Eelco Brandes 19 mei 2016, 12:00

Audi komt met elektrische SUV en zelfrijdende A8

Er staat volop duurzame innovatie bij Audi op stapel. Zo ontwikkelt het bedrijf een elektrische SUV en wordt een A8 gelanceerd met piloted-driving-autonome techniek.

20102487685 5d5f731990 o

Dat zei Audi-CEO Rupert Stadler tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering, schrijft Autoweek. “We zijn druk bezig met het ontwikkelen van een grote volledig elektrische auto. Het gaat om een sportieve SUV met een bereik van meer dan 500 kilometer die in 2018 op de markt verschijnt”, aldus de topman.

De nieuwe elektrische SUV gaat In Brussel van de band lopen. Vanaf 2018 wil Audi ook ieder jaar een nieuw elektrisch model presenteren.

Autonome auto

Verder wist Stadler te melden in 2017 een compleet nieuwe A8 wordt gelanceerd. Het zal Audi's eerste in serie geproduceerde model zijn dat beschikt over autonome piloted-driving-autonome techniek. In 2025 wil Audi een volledig autonome auto in het gamma hebben.

Bron: Autoweek | Foto: Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBV)

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Hoe het zonnefietspad nieuwe wegen in slaat

Dat schrijft Pricewise. Volgens Sten de Wit, woordvoerder van SolaRoad, zijn de resultaten van het eerste SolaRoad-project in Krommenie dat eind 2014 van start ging positief. Het zonnefietspad van 70 meter lang heeft in het eerste jaar al 9.800 kWh opgewekt.Genoeg om drie gemiddelde huishoudens van elektriciteit te voorzien. “Het resultaat stijgt boven alle verwachtingen uit,” zegt De Wit. En dat terwijl SolaRoad nog steeds in de pilotfase zit.  “De testfase richt zich op fietspaden, maar met de switch naar autowegen zijn we ook al aan de slag.” Van beton naar lichtbron Om een antwoord te vinden op de vraag hoe duurzame energie grootschalig kan worden opgewekt zonder ruimte in te leveren, staken TNO, de provincie Noord Holland, wegenbouwer Ooms Civiel en technisch dienstverlener Dynniq in 2010 de koppen bij elkaar.Het antwoord werd gevonden in een weg bestaande uit betonnen modules van 2,5 bij 3,5 meter breed, met een geharde glazen en lichtdoorlatende toplaag van ongeveer één centimeter. Daaronder ligt een laag met zonnecellen die het zonlicht dat op het wegdek valt, opvangt en omzet in elektriciteit. 10.000 kilometer Naar verwachting zijn de zonnewegen binnen tien jaar door heel het land te vinden, stelt De Wit. “We schatten dat in Nederland ongeveer 10.000 kilometer fietspad geschikt is voor de SolaRoad-technologie. Het echte potentieel ligt bij regionale en lokale autowegen. Daar hebben we zo’n 120.000 kilometer van.”Bron: Pricewise | Foto: SolaRoad