Hidde Middelweerd 29 november 2017, 16:34

Basisuitvoering van Tesla Semi krijgt prijskaartje van $ 150.000

De Tesla Semi, de elektrische truck van Tesla die in 2019 op de Amerikaanse markt verschijnt, krijgt naar verwachting een startprijs van $ 150.000 (ongeveer € 126.000). Deze prijs geldt voor de basisuitvoering, die een actieradius van ruim 480 kilometer moet krijgen. Met een actieradius van ruim 800 kilometer, zal de Tesla Semi voor $ 180.000 over de toonbank gaan.

Tesla semi

De Founders Series-editie van de elektrische truck, die beschikt over alle mogelijke technische snufjes en topprestaties, zal $ 200.000 kosten. Dat meldt Engadget.

Elektrische truck

De elektrische truck van Tesla gooide ogen vanwege zijn hoge actieradius en acceleratievermogen. Tegelijkertijd zetten experts vraagtekens bij verschillende aspecten van de Tesla Semi. Zo vragen verschillende truckers zich bijvoorbeeld af of bestuurders wel genoeg overzicht hebben op hun omgeving. Dit omdat de truck niet over zijspiegels beschikt en de bestuurders in het midden van de cabine zit, in plaats van aan de zijkant.

Eerste klanten

Tesla maakte deze week bekend dat het bedrijf zelf de allereerste zal zijn die de elektrische truck in gebruik neemt, meldde Electrek. De Tesla Semi wordt ingezet om vracht te vervoeren tussen Tesla’s Gigafactory en de fabriek in Fremont, Californië. De kortste route tussen deze twee fabrieken is 415 kilometer lang, wat de truck moeten kunnen afleggen, ook met een volle laadruimte.

Er is echter ook al verregaande interesse vanuit andere bedrijven. Zo zouden er inmiddels al ongeveer 200 pre-orders geplaatst zijn voor de Tesla Semi. Supermarktketen Walmart plaatste bijvoorbeeld al snel een order voor vijftien elektrische trucks. Ook logistiek bedrijf DHL wil tien Tesla Semi’s afnemen.

In Nederland had de Rotterdamse transporteur Breytner de primeur en plaatste als eerste Nederlandse bedrijf een order voor de elektrische truck.

Bronnen: Engadget, Electrek | Foto: Tesla

Utrechtse zonnepanelen waarschuwen elkaar voor naderende wolken

Boudewijn Elsinga promoveerde vorige week op de resultaten van dit onderzoek. Dat meldt de Universiteit in een persbericht.Zonne-energieMet de opkomst van zonnepanelen in Nederland wordt het steeds belangrijker dat zonnestroom efficiënt over het net wordt getransporteerd. Hierin is een goede voorspelling over de hoeveelheid opgewekte zonne-energie essentieel. Dit is echter moeilijk te voorspellen. Een voorbijdrijvende wolk kan de opbrengst van een zonnepaneel al met tachtig procent laten dalen.Als deze wolken goed voorspeld worden, is een netbeheerder beter in staat om zonnestroom te transporteren. Dat is echter gemakkelijk gezegd dan gedaan, stelt Elsinga, “De invloed van bewolking op zonne-energie is goed te begrijpen, maar moeilijk met hoge nauwkeurigheid te bepalen.”VoorspellenOm dat toch te doen, ontwikkelde Elsinga een methode waarbij zonnepanelen elkaar op de hoogte houden van verandering in zonlicht. Hij maakte hierbij gebruik van de data van zonnepanelen op tweehonderd Utrechtse daken.De methode werkt als volgt: wanneer twee verschillende zonnepanelen een vergelijkbaar schaduwpatroon registeren, vanwege dezelfde wolk die overwaait, kan een voorspelling gemaakt worden van de opbrengst van zonnepanelen in het verlengde van die windrichting. Op deze manier worden schommelingen in de opbrengst van zonnepanelen efficiënter voorspeld, waardoor netbeheerder een beter beeld hebben van de hoeveelheid zonnestroom die het net op een dag moet distribueren.“Dat is erg belangrijk voor een optimaal energiemanagement”, zegt Wilfried Van Sark,  medepromotor van het onderzoek. “De sterke uitbreiding van het aantal zonnepanelen vormt een uitdaging voor de bestaande, gecentraliseerde elektriciteitsvoorziening. Niet alleen in Nederland, maar over de hele wereld. In het ideale scenario wordt de opgewekte stroom ook direct lokaal verbruikt. In de praktijk zou dat betekenen dat een elektrische auto het best kan worden opgeladen als de zon schijnt. Maar daarvoor is een goede voorspelling van de op te wekken stroom noodzakelijk. Alleen zo kunnen de schommelingen in het opgewekte vermogen goed geïntegreerd worden in de bestaande elektrische infrastructuur. Doe je dat niet, dan is het onvermijdelijk dat de consument zal moeten meebetalen aan extra investeringen in de energievoorziening.”Bron: Universiteit Utrecht | Foto: Shutterstock.com