Dimitri Reijerman 01 december 2015, 14:28

'Beste chauffeur van Rotterdam' rijdt het duurzaamst

De gemeente Rotterdam start voorrondes voor een wedstrijd waarin het duurzame rijgedrag van chauffeurs van trucks en busjes wordt gemonitord.

396137232 e432f5cc12 o

De voorrondes voor de Beste chauffeur van Rotterdam-wedstrijd starten in januari volgend jaar. Tijdens de voorrondes willen de initiatiefnemers het rijgedrag van chauffeurs monitoren. De meest duurzame chauffeurs gaan door naar de eindronde die in juli wordt gehouden. Belangstellende transportbedrijven kunnen zich inschrijven voor deelname.

Om het duurzame rijgedrag van truckchauffeurs en de bestuurders van busjes te kunnen monitoren, wordt een mobiele app gebruikt die data uitleest uit de boordcomputer van de vracht- of bestelauto. Tijdens het rijden geeft de app de bestuurder feedback over hoe hij of zij de rijstijl verder kan verbeteren. Ook is de mobiele applicatie volgens de makers in staat om het rijgedrag van de deelnemende chauffeurs op een gelijkwaardige wijze met elkaar te vergelijken.

Tijdens de wedstrijd krijgen deelnemers advies van transportbedrijf Getru. Daarbij gaat het met name om brandstofbesparing door middel van bewuster en beter rijgedrag.

Emissievrije binnenstad

De wedstrijd vormt onderdeel van de Green Deal 010 Zero Emission Stadslogistiek. Daarbij streven de gemeente Rotterdam, TNO en zes transportbedrijven uit de regio ernaar om in de binnenstad in 2020 geen uitstoot meer te hebben afkomstig van transport- en logistiekstromen.

Bron: 010 Green Deal | Foto: 010 Green Deal

Interface: klimaatverandering aanpakken met energie-efficiëntie

Hoewel de industrie-, transport- en bouwsectoren vooruitgang hebben geboekt om energie-efficiëntie te verbeteren, moet er nog veel gedaan worden om klimaatverandering tegen te gaan. Dat stelt Ramon Arratia, Sustainability Director bij Interface.Volgens de tapijtfabrikant kunnen overheden en beleidsmakers een belangrijke rol spelen bij het stimuleren van energie-efficiëntie door bijvoorbeeld nieuwe transparantie-eisen, productnormen en belastingen voor een hoog energiegebruik in productieprocessen vast te stellen.Interface zegt haar energiegebruik voor productie te hebben gehalveerd door te investeren in onder meer HR-ketels, warmteterugwinningsystemen en door slim gebruik te maken van samengeperste lucht. Om klimaatverandering effectief aan te pakken, kunnen overheden daarom de ontwikkeling van nieuwe energie-efficiënte technologie stimuleren, stelt Interface.Definitie CO2-arme economieTijdens de COP21-conferentie in Parijs wordt er veel gesproken over het financieren van een koolstofarme economie. Beleidsmakers zouden echter eerst de definitie van een CO2-arme economie moeten vaststellen, vindt Arratia.Een succesvol klimaatakkoord bestaat volgens Interface uit afspraken om een netto nul-stijging van broeikasgas voor het einde van de eeuw te behalen. Daarnaast kunnen overheden gestimuleerd worden om hun duurzaamheidsambities met betrekking tot CO2-reductie elk jaar bij te stellen voor een hogere vermindering van CO2-uitstoot. Bron: Interface | Foto: NASA's Earth Observatory, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)