Dit laat BMW-topman Norbert Reithofer in een interview weten. Eind april besloot de milieucommissie van het Europees Parlement dat de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s in 2020 beperkt moet zijn tot 95 gram CO2 per kilometer. Ook moeten vanaf dat jaar nieuwe auto’s ieder jaar ongeveer vijf procent zuiniger worden dan het jaar ervoor.
“[Het EU-plan is] politiek gemotiveerd en gepubliceerd zonder het uitvoeren van enige vorm van haalbaarheidsstudie”, zegt Reithofer. Om op zo’n korte termijn aan de wensen van de Europese Unie te voldoen, zijn té hoge investeringen nodig. Reithofer denkt dat dit zonder overheidssteun niet mogelijk is. Daarnaast staan volgens de Duitser de eisen niet in verhouding met China en de VS, waar niet zulke CO2-reducties worden geëist.
Het is opvallend dat de topman van BMW met deze uitspraken komt. In verschillende duurzame ranglijsten – zoals de Dow Jones Sustainability Index – komt BMW al jaren uit de bus als het meest vooruitstrevende automerk, die over het duurzaamste productieproces beschikt. Zo werkt de Duitse fabrikant onder ander samen met Boeing in de productie en recycling van koolstofvezel, en is er een samenwerkingsverband met Toyota voor de ontwikkeling van de volgende generatie milieuvriendelijke lithium-ionbatterijen.
Bron: Environmental Leader
Foto: Moyan Brenn via Flickr.com
