BMW geeft i3-batterijen tweede leven als opslagfaciliteit

BMW geeft gebruikte batterijen van de elektrische i3 een tweede leven als onderdeel van een grote opslagbatterij. De opslagbatterij, gelegen op het terrein van de BMW-fabriek in Leipzig, bestaat uit zevenhonderd gebruikte i3-batterijen, gelijk aan een elektrische actieradius van 100.000 kilometer.

Hidde Middelweerd

30 oktober 2017, 09:06

Dat meldt BMW in een persbericht.

Opslagbatterij

De energieopslagfaciliteit biedt momenteel ruimte voor zevenhonderd batterijen van de BMW i3, maar kan in de toekomst uitgebreid worden. Momenteel bestaat de opslagfaciliteit uit vijfhonderd nieuwe i3-accu’s. Dat komt omdat er nog te weinig batterijen het einde van hun levensloop hebben bereikt.

De batterij wordt in de toekomst ingezet voor nieuwe businessmodellen op het gebied van energiehandel. Dit is mogelijk omdat de batterij is aangesloten op het publieke elektriciteitsnet.

BMW’s fabriek in Leipzig beschikt over windmolens op het terrein. De batterij wordt in eerste instantie ingezet om de opgewekte en overtollige windenergie op te slaan.

100.000 i3’s

De fabriek in Leipzig had, naast de opening van de opslagbatterij, nog een andere reden tot feest; het 100.000ste exemplaar van de BMW i3 rolde van de band.

Lees ook:

Bron & afbeelding: BMW

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto energie-opslag

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”