Dimitri Reijerman 18 december 2015, 10:12

Bolt Mobility haalt € 1 mln op voor elektrische AppScooter

Bolt Mobility heeft via een crowdfundingactie € 1 mln opgehaald. Daarmee kan de start-up overgaan tot de bouw van de eerste prototypes van de elektrische scooter.

Maxresdefault

De inzamelactie van Bolt Mobility verliep via Leapfunder. Met het geld kan de bouw van de eerste prototypes van de elektrische scooter beginnen nadat het bedrijf al meer dan 75 bestellingen had ontvangen met een totale verkoopwaarde van € 225.000.

Oprichters Marijn Flipse en Bart Jacobsz Rosier werken inmiddels bij de techincubator YesDelft aan de laatste voorbereidingen. Het is de bedoeling dat komende zomeer de eerste honderd limited editions van de zogeheten AppScooter geleverd worden. De makers willen de scooter ook gaan verkopen in Berlijn, Parijs, Londen, Rome, Milaan en Barcelona.

Alternatief voor 'fijnstofkannonen'

Bolt Mobility, dat in Rotterdam zetelt, wil met de AppScooter een duurzaam antwoord formuleren voor de huidige 'fijnstofkannonen' die met een conventionele 2- of 4-takt-motor rondrijden. De elektrische scooter trekt snel op – 3,9 seconden tot de topsnelheid van 45 kilometer per uur – en biedt een actieradius van 45 kilometer.

De makers hebben de cockpit van de scooter ook voorzien van een touchscreen. Via 4G maakt de AppScooter verbinding met internet. Bovendien belooft Bolt Mobility de software regelmatig te updaten. De makers spreken daarom ook van 'een kruising tussen een Tesla en een iPhone op twee wielen'. Er is wel een abonnement noodzakelijk. Deze kost € 29 per maand.

Interview Bolt Mobility

DuurzaamBV Radio sprak eerder met oprichter Marijn Flipse. Bolt Mobility was destijds bezig met een investeringsronde om hun scooter naar de markt te brengen.

Bron: Bolt Mobility | Foto: Bolt Mobility

Rotterdams fietspad krijgt 100 procent gerecycled asfalt

Samen met Havenbedrijf Rotterdam, KWS Infra en Arizona Chemical, heeft de gemeente Rotterdam gewerkt aan de ontwikkeling van 100 procent gerecycled asfalt. Volgens de Rotterdamse gemeente is het duurzame asfalt geschikt voor de aanleg in de onder-, tussen-, en deklaag van een verhardingsconstructie op fietspaden.Om de eigenschappen van verouderd asfalt te herstellen, gebruikt de gemeente een toepassing van een additief van Arizona Chemical. De grondstoffen voor dit middel zijn verkregen uit restproducten van naaldbomen die voor de papierindustrie zijn gebruikt. Bovendien wordt het verouderde asfalt lokaal gesorteerd, waardoor het asfalt van Rotterdam Zuid een tweede leven krijgt in Rotterdam Noord.Zo is het asfalt aangelegd op een fietspad in het deelgebied Merwe-Vierhavens (M4H) van Stadshavens Rotterdam. Rotterdam zegt als eerste gemeente in Nederland 100 procent gerecycled asfalt op een fietspad te hebben toegepast. “Het is een prachtig circulair proces, met als resultaat asfalt dat inzetbaar is voor een groot aantal wegen in stad en haven”, zegt Wethouder Pex Langenberg van de gemeente Rotterdam.Duurzame asfalttoepassingenIn Enschede heeft de gemeente op een 400 meter lange weg in Boekelo het duurzame asfalt Ecofalt aangelegd. Dit asfalt is geproduceerd uit sloopmateriaal en vermindert de CO2-uitstoot van het productieproces.In een ander project hebben Nederlandse onderzoekers van de Wageningen UR duurzaam asfalt ontwikkeld met een natuurlijk plakmiddel als vervanger voor de aardolielijmstof bitumen. Het bio-asfalt bestaat uit lignine, een natuurlijke stof in de celwanden van planten en bomen die stevigheid biedt. Bron: Gemeente Rotterdam | Foto: Gemeente Rotterdam (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)