Hidde Middelweerd 02 september 2016, 15:00

Bosch lanceert deelsysteem van elektrische scooters

Coup, een dochteronderneming van Bosch, lanceert een deelsysteem van elektrische scooters in Berlijn. In de Duitse hoofdstad rijden binnenkort 200 zogeheten eScooters rond.

Elektrische scooter

Klanten kunnen via een app een eScooter reserveren en gebruiken. Gebruikers betalen hier 3 euro per 30 minuten voor, of 20 euro voor een hele dag. Na het gebruik mag de scooter overal in het centrum van Berlijn geparkeerd worden. In eerste instantie zijn de elektrische scooters beschikbaar in de wijken Mitte, Prenzlauer Berg, Friedrichshain en Kreuzberg.

Over het opladen van de scooters hoeven klanten zich geen zorgen te maken; die taak neemt Coup voor zijn rekening.

Mobiliteit

Grote steden als Berlijn worden doorgaans geteisterd door mobiliteitsproblemen, zoals filevorming en een gebrek aan parkeerplaatsen. Bosch biedt met de eScooters een alternatieve en duurzame vorm van mobiliteit. "Coup wil de stedelijke mobiliteitsuitdaging helpen overwinnen”, zegt Markus Heyn, lid van de Raad van Bestuur van Bosch.

Elektrische scooter

De elektrische scooters, geproduceerd door het Aziatische Gogoro, krijgen een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur. Op deze manier mag iedereen boven de 21 jaar er gebruik van maken. De eScooters hebben een actieradius van ongeveer 100 kilometer.

Bosch

Bosch houdt zich steeds meer bezig met mobiliteit. Zo werkt het bedrijf momenteel aan connected parkeerbeheer, fleet management in de cloud en app-gebaseerde mobiliteitsassistenten die het multimodale gebruik van verschillende vervoersmiddelen ondersteunen. "De wensen en eisen voor mobiliteit veranderen. Bosch wil deze verandering met eigen mobiliteits- en serviceoplossingen vorm geven," zegt Heyn.

De deeldienst in Berlijn is daarin een goede eerste stap. Heyn: ”Bosch lanceert met Coup voor het eerst een zakelijke activiteit die direct gericht is op eindconsumenten in de mobiliteitssector en creëert meteen een nieuw onafhankelijk merk.” 

Bron: Bosch | Foto: Bosch

‘Weekend van 3 dagen staat garant voor een duurzame toekomst’

Dit stelt Alex Williams, docent in sociologie aan de University of London.EnergieWilliams stelt dat een vermindering van het aantal werkuren direct correleert met een reductie in energieconsumptie. Een voorbeeld: in de Verenigde Staten werkt men over het algemeen meer uren dan in Europa. Als de VS echter Europese werkuren zou aanhouden, zou het land al 20 procent minder energie gebruiken. Derhalve zou de CO2-uitstoot ook een duik nemen.Als men een complete dag minder zou werken, zou de energieconsumptie nog verder kelderen, zegt Williams. Op die manier neemt woon-werkverkeer bijvoorbeeld drastisch af. Daarnaast zou de energieconsumptie van kantoren flink dalen.Vrijdag vrijIn 2007 testte de Amerikaanse staat Utah al met een weekend van drie dagen. Door op maandag tot en met donderdag langer door te werken, werd vrijdag een vrije dag. In de eerste tien maanden van deze test bespaarde de staat $ 1,8 mln aan energiekosten, zonder dat het aantal werkuren per werknemer achteruit ging. Daarnaast berekende Utah dat het 12.000 ton minder CO2 uitstootte.In 2011 werd het experiment toch opgeheven. Dit omdat inwoners van de staat klaagden dat winkels en andere diensten dicht waren op vrijdag.AutomatiseringMet de opkomst van automatisering en robotica is het sowieso essentieel dat er gekeken wordt naar nieuwe beleidsmaatregelen. Williams stelt dat machines 47 procent van alle banen in de VS overnemen in de aankomende decennia. In Europa zal dit percentage nog hoger liggen: 54 procent. Het is dan ook van belang dat deze daling in werkgelegenheid op een bepaalde manier opgevangen wordt.GezondheidOverigens is een weekend van drie dagen niet alleen goed voor het milieu. In Zweden werd in 2015 al geëxperimenteerd met kortere werkdagen. Het resultaat? Minder ziekteverzuim en zelfs een hogere productiviteit onder werknemers.Bron: The Conversation | Foto: public domain