Rianne Lachmeijer 16 september 2019, 16:50

Canon breidt emissievrije papierlevering Groningse binnenstad uit

Na een succesvolle start in juni voor de gemeente Groningen, gaat Canon Imaging Supplies nu ook het Alfa-College, Noorderpoort, Hanzehogeschool Groningen, UMCG en het Martiniziekenhuis emmisieloos bevoorraden. Dat doet het elektronicabedrijf in samenwerking met SimplyMile, die duurzame stadsdistributie organiseert.

Adobestock groningen binnenstad duurzame stadsdistributie kleiner

Het gaat om het Canon Black Label Zero-papier. Bijzonder aan dit type papier is dat de productie van pulp en papier op dezelfde locatie plaatsvindt. Hierdoor kan de energie die vrijkomt tijdens de pulpproductie worden ingezet bij de papierproductie, waardoor er geen fossiele brandstoffen worden verbruikt tijdens de productie van het papier. De transportuitstoot compenseert Canon via een klimaatcompensatieprogramma in samenwerking met Climate Partner.

In plaats van compensatie wordt door de samenwerking met SimplyMile nu de uitstoot van het transport letterlijk verminderd door emissievrije levering in de Groningse binnenstad.

Duurzame stadsdistributie

SimplyMile faciliteert het netwerk, het IT-platform en de landelijke contracten met leveranciers en opdrachtgevers. Canon levert het papier rechtstreeks vanuit de fabriek aan een hub van SimplyMile aan de rand van de stad. PostNL brengt het papier met elektrische voertuigen de stad in, de zogenoemde last mile.

“Mede dankzij onze samenwerking met Canon kunnen we nu ook in Groningen een logistieke bijdrage leveren aan een beter leefklimaat in de stad: met minder fijnstof, volledig CO2-neutraal en minder transportbewegingen. Alle producten worden in bulk aangeleverd bij onze hub aan de rand van de stad Groningen, waardoor leveranciers hun ritten drastisch kunnen reduceren. Vanuit deze hub worden de producten één of enkele malen per week in één zending samengevoegd en elektrisch afgeleverd door PostNL”, aldus Erik Koekoek, medeoprichter van SimplyMile.

Groningen is niet de enige Nederlandse stad die stappen zet op het gebied van duurzame stadsdistributie. Zo werkt Amsterdam aan een nieuw logistiek centrum in de haven dat moet bijdragen aan emissievrije bevoorrading. Medio 2021 moet het logistieke centrum volledig operationeel zijn.

Lees ook:

Bron: Canon | Afbeelding: Adobe Stock

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Zweedse auto's rijden op hout door Nederlandse bio-olie fabriek

De fabriek wordt door de bedrijven TechnipFMC en BTG-BTL gebouwd waar circa 35.000 tot 40.000 ton houtafval per jaar wordt verwerkt. Door een speciale techniek, die meer dan 25 jaar geleden bedacht werd aan de Universiteit Twente, zullen zo’n 15.000 gezinsauto’s op de zogenaamde pyrolyse-brandstof rijden. Deze brandstof draagt bij aan de Europese doelstelling RED II. Daarin is vastgelegd dat minstens 10 procent van de energie binnen de transport uit hernieuwbare bronnen moet komen.Zo maak je van hout benzineZuurstofhoudende grondstoffen zoals bijvoorbeeld zaagsel en bermgras worden bij pyrolyse zonder zuurstof verhit tot ongeveer 500 graden Celsius waardoor ruwe bio-olie ontstaat. Deze techniek vindt in de natuur ook plaats. Waar het in de natuur miljoenen jaren duurt, gebeurt het bij deze techniek in enkele seconden. De biobrandstof wordt gemengd met andere vormen van olie, zoals bio-olie en fossiele olie, waardoor benzine en diesel ontstaat die deels uit duurzame olie bestaat.Duurzame brandstofVolgens de twee bedrijven is de brandstof die van pyrolyseolie gemaakt wordt groen, duurzaam en kan het fossiele olie vervangen. “Onze olie is een goed alternatief voor fossiele olie, die hierdoor onder de grond kan blijven zitten,” zegt Gerhard Muggen, managing director bij BTG-BTL. “We maken gebruik van natuurlijke restproducten en zo draagt deze techniek op verschillende manieren bij aan een duurzamere wereld. Ook is het een zogenaamde ‘non fossil, non food’ olie. Dat betekent dat er geen bomen gekapt of landbouwgrond opgeofferd hoeven te worden voor de productie van deze olie.De bouw van de fabriek zal dit jaar nog starten en de opening staat in 2021 gepland. De fabriek wordt direct naast een houtzagerij in Gälve, zo’n 170 kilometer ten noorden van Stockholm, gebouwd. Hierdoor is het benodigde zaagsel direct voorhanden en zijn er geen transportmiddelen nodig.Foto: Adobe Stock | Video: skocu.