Hidde Middelweerd 28 september 2016, 17:00

ChargePoint introduceert virtuele wachtrij voor elektrische laadpalen

Publieke laadstations voor elektrische auto’s zijn nog lang niet op elke straathoek te vinden. Eigenaren van elektrische auto’s hebben hierdoor onvermijdelijk wel eens te maken met bezette laadpalen. ChargePoint, ontwikkelaar van laadstations, introduceert daarom Waitlist: een app die een virtuele wachtrij creëert voor elektrische laadpalen.

Chargepoint cpe100 3qlhf

Dit meldt ChargePoint op zijn website.

Via Waitlist kunnen eigenaren van elektrische auto’s een plekje in de wachtrij innemen, of een bepaald tijdslot reserveren. Dit kan via een app op de smartphone of door een ChargePoint-kaart over de RFID-lezer van het laadstation te halen.

Deelnemers krijgen een notificatie als zij aan de beurt zijn of als hun tijdslot van start gaat.

Laadstations

ChargePoint zegt met Waitlist een wereldprimeur in handen te hebben. Na een veelbelovende testfase, wordt de app binnenkort op grotere schaal uitgerold.

De testfase wees uit dat laadpalen door Waitlist ongeveer 20 procent efficiënter benut werden. Bij drukke laadstations was dit zelfs 45 procent.

Nederland

ChargePoint is van plan om de app bij al zijn laadstations in de Verenigde Staten te introduceren. Of Waitlist ook naar Nederland komt is vooralsnog onbekend.

Waitlist is binnenkort echter beschikbaar voor eigenaren van laadstations en is volgens ChargePoint toe te passen op elk merk en type lader.

Bekijk onderstaande video voor meer informatie:

Bron: ChargePoint | Foto: ChargePoint

Zweden verlaagt BTW op reparaties voor circulaire economie

Dat schrijven verschillende media. De BTW (belasting over de toegevoegde waarde) voor het repareren van fietsen, kleding, schoeisel, lederwaren, en huishoudtextiel wordt van 25 naar 12 procent van de totale kosten voor reparatie verlaagd.Daarnaast brengt de Zweedse regering een wetsvoorstel uit om een gedeelte van de belasting op reparaties van huishoudelijk apparatuur als koelkasten, ovens en vaatwassers terug te kunnen vragen.Repareren in plaats van weggooien“We geloven dat dit initiatief de kosten voor reparaties kan verlagen, waardoor consumenten producten eerder repareren in plaats van weggooien”, zegt Per Bolund, minister van financiële markten en consumentzaken, tegen The Guardian.Bolund ziet dat er een verschuiving plaatsvindt in het consumentengedrag van de Zweden, waardoor er meer bereidheid is om goederen te repareren om materiaalketens te sluiten. Hoewel Zweden voorop loopt in de strijd tegen klimaatverandering, is de CO2-voetafdruk van consumentenproducten in het land nog hoog, schrijft CNN op basis van onderzoek van het Wereld Natuurfonds (WNF). Zweedse parlementDe wetsvoorstellen voor het verlagen van de BTW voor reparaties en het terugvragen van de belasting op reparaties worden in het Zweedse Parlement gepresenteerd en zal deel uitmaken van het budget van de overheid bij voldoende instemming.Naar verwachting treden de wetten vanaf 1 januari 2017 in werking. Bron: CNN, The Guardian | Foto: Beatrice Murch via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)