Romy de Weert 03 januari 2023, 14:54

China's eerste waterstoftrein rijdt 600 kilometer op één volle tank

Woensdag rolde de eerste waterstoftrein van China van de band in de zuidelijke stad Chengdu. Op een volle tank kan de trein 600 kilometer afleggen en een snelheid van 160 kilometer per uur behalen. Experts verwachten dat de trein zo’n 10.000 kilo CO2-uitstoot per jaar kan verminderen.

Adobe Stock 66581732 De eerste Chinese waterstoftrein moet volgens experts 10.000 kilo CO2 per jaar verminderen ten opzichte van dieseltreinen. | Credits: Adobe Stock

Treinen die rijden op waterstof zijn niet nieuw. Duitsland ging China al voor en ook in Groningen rijdt sinds kort een trein op waterstof. Hoewel treinvervoer in Nederland al redelijk duurzaam is (omdat treinen op hernieuwbare stroom rijden), is dat niet overal het geval. Op sommige plekken is het namelijk niet mogelijk om elektriciteitslijnen te trekken. In die situaties biedt waterstof een uitkomst.

Eerste waterstoftrein in China

In China zijn ze daar ook mee bezig. Het Chinese CRRC, producent van spoorwegmaterieel, onthulde afgelopen week de eerste Chinese waterstoftrein. De trein kan een snelheid behalen van 160 kilometer per uur. Zonder te tanken kan de trein in één keer 600 kilometer afleggen. Ter vergelijking: het wereldrecord is in september gevestigd door het Duitse Alstom met 1175 kilometer.

10 ton CO2-vermindering per jaar

De Chinese waterstoftrein bestaat uit vier delen en kan in totaal 1.500 passagiers vervoeren. De trein kan op grote schaal worden gebruikt, omdat het spoor niet aangesloten hoeft te zijn op geëlektrificeerde bovenleidingen. China verwacht dat de waterstoftrein de CO2-uitstoot ten opzichte van een vergelijkbare dieseltrein met 10 ton CO2 per jaar zal verminderen.

Tot 20.000 ton groene waterstof in 2025

Het Aziatische land zet vol in op de waterstoftechnologie. Tegen 2025 wil het zo’n 50.000 waterstofvoertuigen hebben. Daarnaast streeft het land naar een jaarlijkse productie van groene waterstof van 100.000 tot 200.000 ton in 2025. Dat bleek uit plannen die de National Development and Reform Commission (NDRC) en de National Energy Administration (NEA) in maart openbaar maakten.

Aanbod waterstoftankstations groeit

Uit gegevens van de NEA bleek dat China eind juni meer dan 270 waterstoftankstations had. Vergeleken met Europa is dat een enorme hoeveelheid. Hier zijn naar schatting zo’n 150 waterstoftankstations. Vergeleken met China’s eigen elektrische oplaadpunten is het aantal van 270 waterstoftankplekken nog laag. Daar beschikt al één provincie, Guangdong, over meer laadpalen dan de hele Europese Unie.

Meer weten over waterstof?

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Minder vleesconsumptie dankzij klimaatwaarschuwing op menukaart

Om duurzame eetgewoontes te stimuleren, kunnen stempels bij gerechten op de menukaart een uitkomst bieden. Onderzoekers van de Amerikaanse Johns Hopkins-universiteit zochten uit wat de effecten zijn van klimaatnegatieve en -positieve etiketten op de eetkeuzes die mensen maken. Rode en groene labels Wetenschappers vroegen zo’n vijfduizend Amerikanen om een gerecht te kiezen van een menukaart. De ene kaart gaf aan dat gerechten met rood vlees een negatieve impact hebben op het klimaat. Het gerecht kreeg een rood label met de tekst: "Dit item heeft een hoge uitstoot van broeikasgassen en een hoge bijdrage aan de klimaatverandering." De andere menukaart bevat groene labels met een positieve tekst bij duurzamere producten, zoals kip, vis en vegetarische gerechten: “Dit item is ecologisch duurzaam. Het heeft een lage uitstoot van broeikasgassen en een lage bijdrage aan klimaatverandering.” Hoewel sommige mensen twisten over de duurzaamheid van kip en visgerechten zijn deze gerechten volgens de onderzoekers nog steeds een stuk duurzamer dan rundvlees. Meer mensen kiezen voor duurzaam Vergeleken met deelnemers uit de controlegroep (die een menukaart zonder labels te zien kregen), koos 23,5 procent meer deelnemers voor een duurzaam gerecht wanneer ze de menukaart met rode labels te zien kregen. Bij het zien van de menukaart met groene labels koos bijna 10 procent meer deelnemers voor een duurzamer product. Het werkt volgens de onderzoekers dus beter als de negatieve impact van eten wordt benadrukt dan de positieve impact. 14,5 procent uitstoot komt van dierlijk voedsel Dierlijke voedselproductie is voornamelijk aangedreven door de productie van rundvlees. In totaal zorgt dierlijk voedsel voor zo’n 14,5 procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen. Met name in de Verenigde Staten eet de bevolking meer vlees dan de nationale richtlijnen aangeven. Een duurzamer dieet met minder vlees kan de uitstoot van broeikasgassen van dierlijke voedselproductie met 55 procent verminderen, becijfert hetzelfde onderzoek. Bovendien zorgt een duurzamer dieet voor meer gezondheidsvoordelen. “Bewijs verbindt de consumptie van rood vlees met een verhoogd risico op sterfte, beroerte, darmkanker en diabetes.” Meer lezen over de impact van keurmerken? Noorse supermarkt ziet verkoop vlees dalen na CO2-uitstootstempelHet woud aan voedselkeurmerken: hier moet je op lettenHoe betrouwbaar is een duurzaamheidskeurmerk?Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.