Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 19 februari 2013, 15:46

Chinezen misschien redding voor noodlijdend Fisker

Twee Chinese bedrijven hebben geboden op de Amerikaanse start-up Fisker, fabrikant van luxueuze plug-in hybrideauto’s.

Fisker e1361284802865

De groene start-up heeft kapitaal nodig voor de ontwikkeling van het volgende model van Fisker, de Atlantic. Dit nieuwe model moet $55.000 (€41.143) gaan kosten en is daarmee beter betaalbaar dan het huidige model, de Karma, dat meer dan $100.000 (€74.806) kost.

Volgens bronnen rond Fisker heeft het bedrijf op het moment twee biedingen van Chinese bedrijven, ter waarde van $200 (€150 mln) tot $300 mln (€225 mln). De twee bedrijven zijn Geely, dat eigenaar is van Volvo, en het staatsbedrijf Dongfeng Motor Group Co. Volgens de bronnen heeft het management van Fisker op het moment een voorkeur voor Geely.

In China neemt de interesse in schonere auto’s toe door het steeds erger wordende smog-probleem in de grote steden.

Bron: Reuters

Foto: Fisker via Flickr.com

Nederlandse zonne-energiefabrikant onder vuur

De Nederlandse Voedsel en Warenautoriteit (NVWA) waarschuwt consumenten voor brandgevaar bij zonnepalen van het model Multisol, gefabriceerd door het inmiddels failliet verklaarde Scheuten Solar. Van deze zonnepanelen werden tussen augustus 2009 en februari 2012 door heel Europa 650.000 geleverd. Het gaat om de typenummers P6-48, P6-54, P6-60 en P6-66. Het brandgevaar wordt veroorzaakt door een slecht contact in de aansluitdoos achterop de zonnepanelen. Dit contact kan vonken veroorzaken, waardoor de aansluitdoos kan gaan smeulen en brand veroorzaakt. Volgens het vakblad Solar Magazine heeft de fabrikant van de problematische aansluitdoos, Alrack, het probleem al in 2011 zien aankomen en een 'fire protector' gelanceerd. Hiermee kunnen de zonnepanelen worden gemonitord en bij problemen met één druk op de knop worden uitgezet. Dakbranden In Nederland zijn ongeveer 15.000 van dit type panelen geplaatst, maar deze hebben tot dusver nog niet tot een brand geleid. In andere Europese landen ontstonden volgens de warenautoriteit minstens vijftien dakbranden. Na dergelijke incidenten zijn bedrijven verplicht de autoriteiten op de hoogte te stellen. Dat deed Scheuten Solar echter niet. Pas na het faillissement informeerde het bedrijf de NVWA over de problemen. Scheuten Solar heeft inmiddels dankzij Chinese hulp een doorstart gemaakt. Het bedrijf laat weten dat consumenten en bedrijven die de brandgevaarlijke zonnepanelen op hun dak hebben zich kunnen melden bij de curator van het oude Scheuten Solar. Het nieuwe Scheuten Solar zegt niets te kunnen doen. “We zijn niet het oude bedrijf. We hebben alleen de naam overgenomen. We maken nieuwe producten met nieuwe onderdelen”, zegt een woordvoerder. Er zijn bij de curator ruim duizend schadeclaims binnengekomen. Inmiddels is een speciaal e-mailadres voor schadeclaims geopend: scheutensolar@boelszanders.nl. Lage kwaliteit Ook op een ander front krijgt de Nederlandse zonne-energiesector het te verduren. Keuringsinstituut Kiwa stelt dat een kwart van de zonnepanelen in Nederland te laag van kwaliteit is om de investering terug te verdienen. Volgens het instituut komt dit door onzorgvuldige omgang met de panelen tijdens de fabricage of installatie. Hierdoor kunnen kleine scheurtjes in de panelen ontstaan, waardoor het rendement van 80 tot 90 procent naar 30 tot 40 procent kan dalen. Bron: ANP Foto: Ell Brown via Flickr.com