Hidde Middelweerd 05 januari 2017, 07:30

'CO2-compensatie bij vliegreizen niet populair'

De mogelijkheid voor reizigers om de CO2-uitstoot te compenseren die door hun vlucht wordt uitgestoten, is verre van populair. Slechts 1 procent van de toeristen maakt van deze mogelijkheid gebruik.

Wing 221526 1920

Dat meldt RTL Nieuws.

CO2-compensatie

Sinds 2006 hebben toeristen de mogelijkheid om de CO2-uitstoot van hun vlucht te compenseren door een bedrag over te maken aan groene initiatieven en organisaties, zoals Greenseat. Deze mogelijkheid blijkt echter niet populair.

“Per saldo doet maar 1 procent van de reizigers mee. Mensen zijn argwanend. Klopt het wel met die certificaten en komt mijn geld wel op de goede plek terecht? En wordt er daadwerkelijk CO2 gecompenseerd? Daar is wantrouwen over en daarom doen mensen het niet”, zegt Paul Peeters, hoogleraar duurzaam toerisme en transport, tegenover RTL Nieuws.

Greenseat

Bij Greenseat maken jaarlijks ongeveer 130.000 reizigers gebruik van de mogelijkheid om de CO2-uitstoot van hun reis te compenseren, stelt RTL Nieuws. Het gaat hierbij met name om zakelijke reizigers.

In 2016 werd daarmee in totaal 175.000 ton CO2 gecompenseerd. Een groei van het aantal participanten zou voor een flinke groei in CO2-reductie kunnen zorgen. Het compenseren van de CO2-uitstoot kost reizigers ongeveer 2 tot 5 procent van hun ticketprijs. Voor reizen binnen Europa is dit vergelijkbaar met de prijs van een kopje koffie, stelt Greenseat op de website.

Dit geld gaat naar projecten van Greenseat, die huishoudens in ontwikkelingslanden bijvoorbeeld van schone energie voorzien. Daarnaast kunnen bedrijven de CO2-compensatie meenemen in hun duurzaamheidsjaarverslag.

Bron: RTL Nieuws | Foto: public domain

Ford onthult 7 (!) nieuwe elektrische modellen

Dat meldt Ford in een persbericht.Elektrische auto’sMet maar liefst dertien elektrische modellen in de pijplijn zet Ford hoog in op elektrisch vervoer. De autofabrikant investeert tot en met 2020 dan ook $ 4,5 mrd in elektrische voertuigen. Ongeveer $ 700 mln komt ten goede aan de uitbreiding van de assemblagefabriek in Flat Rock, Michigan, waar zelfrijdende en elektrische voertuigen ontwikkeld zullen worden. Dit zorgt voor ten minste zevenhonderd nieuwe banen.Mark Fields, CEO van Ford, in het persbericht: “Deze investeringen en uitbreiding van de line-up van elektrische auto’s is in lijn met onze visie dat elektrische voertuigen in de aankomende vijftien jaar populairder zullen worden dan benzine- en dieselauto’s.”De zeven elektrische modellen die Ford heeft aangekondigd zijn:Een compacte, volledig elektrische SUV die in 2020 op de markt komt, met een verwachte actieradius van bijna 500 kilometer. Een hybride en volledig zelfrijdende Ford Fusion die wordt ingezet als deeltaxi in de Verenigde Staten. Een hybride variant van de F-150 pick-up truck, die in 2020 op de markt verschijnt in de Verenigde Staten en het Midden-Oosten. Een hybride versie van de iconische Mustang, uitgerust met een V8-motor, die in 2020 op de markt verschijnt. Een plug-in hybride Transit Custom, beschikbaar in 2019. Twee hybride politieauto’s.Draadloos ladenFord zet niet alleen groots in op elektrische auto’s. Ook qua diensten op het gebied van elektrisch vervoer werkt Ford aan verschillende initiatieven. Zo is Ford onderdeel van een consortium van verschillende grote autofabrikanten, dat in de aankomende jaren een snellaadnetwerk in Europa gaat realiseren. In eerste instantie worden er vierhonderd laadstations gerealiseerd. In 2020 moet het netwerk zijn uitgebreid met duizenden stations.Daarnaast start Ford een pilot met technologie voor draadloos laden van elektrische auto’s. Het opladen van een elektrische auto moet hiermee net zo gemakkelijk worden als het parkeren ervan.Bron: Ford | Foto: Ford