CO2-uitstoot Nederlandse auto’s gedaald

De gemiddelde CO2-uitstoot van Nederlandse auto’s is vorig jaar met 5 procent gedaald. Dit komt doordat we steeds meer in kleine auto's rijden.

Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl

20 februari 2013, 13:38

Een analyse van de verkoopcijfers van de RAI Vereniging en Bovag laat zien dat het aandeel van kleine, zuinige auto's in de nieuwverkoop is gestegen van 60 procent in 2010 naar 70 procent in 2012. Doordat er steeds meer van deze auto's rondrijden gaat de gemiddelde uitstoot van het Nederlandse wagenpark omlaag.

Nederlandse benzineauto's stootten in 2012 gemiddeld 125 gram CO2 per kilometer uit en dieselauto's 109 gram per kilometer. Dat is een daling met 5 procent ten opzichte van 2011. Hiermee haalt het Nederlandse wagenpark nu al de EU-norm van 130 gram per kilometer in 2015.

Bron: Autokompas Foto: Chriszwolle via Flickr.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”