Romy de Weert 10 mei 2022, 12:05

Coldplay tourt duurzaam met 'biodiesel' SAF van Neste

De band Coldplay gaat na drie jaar pauze op een ‘duurzame tournee’. De band heeft een manier gevonden om zo min mogelijk CO2 uit te stoten tijdens hun tournee en gebruikt daarvoor duurzame vliegtuigbrandstof van Neste. Daarmee vermindert de band zijn CO2-voetafdruk met 50 procent ten opzichte van de vorige tour.

9f9fc763735d4870 800x800ar Coldplay werkt samen met Neste om een wereldtournee zo duurzaam mogelijk te maken. | Credits: Coldplay

Neste levert Coldplay duurzame vliegtuigbrandstof. Het is een biokerosine, gemaakt van allerlei ‘natuurlijke’ bronnen zoals frituurvet. Daarmee vermindert de uitstoot van het tourtransport en de stroomopwekking voor de podia.

Onderzoek naar groene alternatieven

Drie jaar geleden kondigde Coldplay aan om niet meer te touren, tot het op een duurzame manier kan. De band onderzocht de mogelijkheden voor duurzaam touren. Zo keken ze naar alternatieven voor vervuilende vliegtuigbrandstoffen en stroomgeneratoren. Voor dat laatste blijkt hernieuwbare diesel de beste optie.

Biobrandstof uit frituurvet

Voor vliegen is diesel niet geschikt; daarvoor heb je hoogwaardiger producten nodig. Oliebedrijf Neste maakt duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) uit hernieuwbare grondstoffen, zoals afgewerkt frituurvet. Daarmee kunnen de CO2-emissis van vliegen tot 80 procent verminderd worden ten opzichte van conventionele vliegtuigbrandstoffen. Niet alleen de vliegtuigen waar Coldplay mee vliegt gebruiken duurzame brandstoffen, maar ook de vrachtwagens die tijdens de tournee de apparatuur van de band vervoeren rijden op deze groene brandstof.

Stroomgenerator

Ook zal de biodiesel van Neste worden gebruikt in de stoomgeneratoren, waardoor hernieuwbare elektriciteit met een lage uitstoot wordt opgewekt voor de concerten. Bij 7 concerten in de VS en 22 concerten in Europa wordt de duurzame brandstof gebruikt.

Vloer die energie opwekt

Naast het gebruik van een duurzame brandstof zet Coldplay in op meerdere duurzame elementen. Zo wordt voor iedere bezoeker een boom geplant en wordt er geen gebruik gemaakt van single-use plastics. Bovendien wil de band ‘kinetische vloeren’ gebruiken bij ieder concert. Die wekken energie op van het dansende publiek. De stroom die daaruit voortkomt wordt gebruikt voor verlichting en instrumenten.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

BP dingt mee om bouw windmolenpark in Noordzee

Het Britse olieconcern dingt mee voor de aanleg van een nieuw windmolenpark in de Noordzee: Hollandse Kust West. Dat park heeft een vermogen van 1.400 megawatt en gaat stroom leveren aan het Nederlandse elektriciteitsnet. Mocht BP de tender winnen dan wil het de stroom gebruiken voor de productie van groene waterstof. H2-Fifty Dit moet gebeuren in H2-fifty, een groene waterstoffabriek van 250 MW die het bedrijf wil ontwikkelen in de Rotterdamse haven. Begin dit jaar tekende het daarvoor een samenwerkingsovereenkomst met HyCC, een dochteronderneming van chemieconcern Nobian (voorheen AkzoNobel). De groene waterstof die H2-Fifty zal produceren, wil BP inzetten om de processen in de raffinaderij te verduurzamen. “We willen het gebruiken om de footprint van de producten die we maken te verkleinen", zegt Karen de Lathouder in gesprek met Change.inc. Dat kan volgens het olieconcern een CO2 besparing van 350.000 ton per jaar opleveren, vergelijkbaar met de uitstoot van 18.500 huishoudens. Waterstof voor benzine? Het is de vraag hoe duurzaam het is om groene waterstof in te zetten in een raffinaderij die uit aardolie benzine, diesel en kerosine maakt. Maar volgens De Lathouder is het op dit moment de beste toepassing voor deze hoeveelheid groene waterstof. “Het zorgt ervoor dat de footprint van die producten meteen omlaag gaat. En je kunt het nu nog niet ergens anders voor inzetten.” Want om waterstof te gebruiken voor zwaar transport heb je tankstations nodig, en vrachtwagens en schepen met de juiste motoren. Die zijn er nog onvoldoende op dit moment. “Groene waterstof heeft geen enkele toepassing op dit moment, los van de industrie", zegt De Lathouder. Het is nog niet zeker dat BP het windmolenpark mag bouwen. Meerdere energiebedrijven hebben laten weten interesse te hebben in de ontwikkeling, zoals dinsdag nog Shell en Eneco. Mocht BP de tender niet winnen dan betekent dat zeker niet het einde van het H2-Fifty project. "Als we de tender winnen dan zullen we het voor H2-fifty gebruiken", zegt Senior Vice President Hydrogen en CCS van BP, Felipe Arbeleaz. "Zo niet, dan zullen we de groene stroom elders vandaan halen." Na de zomer wordt bekend wie de tender wint. Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.