Leestijd 2 minuten

Consortium laat vliegtuig op waterstof vliegen

Het H2fly-consortium is begonnen met de ontwikkeling van een vliegtuig met dubbele romp, dat vier personen kan vervoeren. Het toestel heeft voor de aandrijving een brandstofcel aan boord.

Consortium laat vliegtuig op waterstof vliegen

De plannen zijn onlangs aangekondigd tijdens de International Trade Fair World of Energy Solutions-beurs in Stuttgart. Brandstofcelfabrikant Hydrogenics en vliegtuigbouwer Pipistrel gaan samen met de universiteit van Ulm en de luchthaven Stuttgart de vierzitter ontwikkelen. Het toestel krijgt de naam HY4.

Het vliegtuig heeft met zijn dubbele romp en twee cockpits met elk ruimte voor twee passagiers een opvallend design gekregen. De eerste testvlucht is voor 2016 gepland.

Emissieloos vliegtuig

Doel van het H2fly-consortium is om een emissieloos vliegtuig te bouwen. De HY4 krijgt een proton exchange membrane-brandstofcel om de elektromotor tijdens de vlucht van stroom te voorzien. Daarnaast is voor piekbelastingen bij het opstijgen en klimmen een extra lithium-ion-accu aanwezig.

De motor kan met zijn vermogen van 80 kilowatt een topsnelheid van ongeveer 200 kilometer per uur behalen. De kruissnelheid bedraagt 145 kilometer per uur. Volgens H2fly zal de actieradius afhankelijk van het aantal inzittenden en de vracht 750 tot 1.500 kilometer bedragen.

Ideaal voor korte vluchten

Op termijn zien de bouwers kansen voor emissieloze toestellen voor met name kortere vluchten tussen steden. Dergelijke toestellen kunnen vertrekken van korte landingsbanen, maken minder lawaai en stoten geen broeikasgassen uit.

Bron: DLR | Foto: H2fly

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Scania bouwt vrachtwagen van de toekomst: duurzaam, efficiënt en data-gedreven

Het Zweedse Scania is de enige truckbouwer die zich met Science Based Targets committeert aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het klimaatakkoord van Parijs. Het bedrijf wil in 2025 een CO2-reductie van 50 procent op eigen operatie behalen en 20 procent op het gebruik van hun producten. En data gaat een grote rol spelen om deze doelstelling te halen.

Scania bouwt vrachtwagen van de toekomst: duurzaam, efficiënt en data-gedreven

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu