Het consortium stelt dat de hoogspanningsbatterijen milieuvriendelijker en goedkoper geproduceerd kunnen worden dan traditionele li-ion-accu’s. Dat komt omdat bepaalde dure materialen niet nodig zijn voor de ontwikkeling van de batterij.
Daarnaast kunnen de batterijen zorgen voor een hogere actieradius en een kortere laadtijd voor elektrische auto’s.
Batterij
Om al deze doelen te verwezenlijken in de nieuwe hoogspanningsbatterij maakt het consortium gebruik van het materiaal ‘low-cobalt NMC’, dat fungeert als elektrodemateriaal. Het materiaal heeft dezelfde energiedichtheid als conventionele batterijen, maar bevat 20 procent minder kobalt.
Bron: Fraunhofer ISC | Foto: journey601/Shutterstock.com
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
