Consortium werkt aan duurzame hoogspanningsbatterij

Eco Com’bat, een consortium van tien organisaties onder leiding van het Fraunhofer Institute, werkt naar eigen zeggen aan de volgende generatie batterijen voor elektrische auto’s: hoogspanningsbatterijen.

Hidde Middelweerd

13 maart 2017, 07:05

Het consortium stelt dat de hoogspanningsbatterijen milieuvriendelijker en goedkoper geproduceerd kunnen worden dan traditionele li-ion-accu’s. Dat komt omdat bepaalde dure materialen niet nodig zijn voor de ontwikkeling van de batterij.

Daarnaast kunnen de batterijen zorgen voor een hogere actieradius en een kortere laadtijd voor elektrische auto’s.

Batterij

Om al deze doelen te verwezenlijken in de nieuwe hoogspanningsbatterij maakt het consortium gebruik van het materiaal ‘low-cobalt NMC’, dat fungeert als elektrodemateriaal. Het materiaal heeft dezelfde energiedichtheid als conventionele batterijen, maar bevat 20 procent minder kobalt.

Bron: Fraunhofer ISC | Foto: journey601/Shutterstock.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”