Daimler aan de slag met platooning op Amerikaanse wegen

Daimler’s truckdivisie start een testtraject met platooning op Amerikaanse wegen. De autofabrikant is naar eigen zeggen de eerste commerciële partij in de Verenigde Staten die platooning op publieke wegen test.

Hidde Middelweerd

26 september 2017, 10:30

Dat maakte de fabrikant bekend tijdens de North American Commercial Vehicle show in Atlanta, een autoshow speciaal voor de wegtransportsector.

Platooning

Platooning houdt in dat vrachtwagens in kolonne achter elkaar rijden, waardoor de luchtweerstand en daarmee het brandstofverbruik afneemt. Omdat de trucks met elkaar in verbinding staan en beschikken over zelfrijdende technologieën, hoeft alleen de eerste truck een bestuurder te hebben.

Daimler wil onderzoeken op welke manieren platooning impact heeft op verschillende aspecten van de vlootoperaties, zoals logistiek, verzending en het opleiden van bestuurders.

Roger Nielsen, CEO van Daimler Trucks North America, in het persbericht: “We zien steeds meer interesse in platooning. De technologie staat garant voor meer efficiëntie en veiligheid. De technologie is er niet om bestuurders te vervangen, maar te ondersteunen. Wanneer de wereld klaar is voor platooning, zal Daimler een bewezen oplossing klaar hebben.”

Internet of Things

Daimlers Trucks voorziet een toekomst van geautomatiseerd, elektrisch en connected transport. Met zijn verschillende truckmerken, Mercedes-Benz, Freightliner and FUSO, zet de fabrikant daar da nook fors op in. Wereldwijd heeft Daimler al 500.000 trucks verbonden met het Internet of Things.

Lees ook:

Bron & foto: Daimler

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Hoe denken KLM en Boeing zonder CO2-uitstoot te gaan vliegen?

Hoe gaat de luchtvaart vliegen zonder CO2 uit te stoten? Vooral op duurzame kerosine (SAF), zegt KLM. Op waterstof, zegt het Duitse H2Fly. We hebben beide nodig, stellen vliegtuigbouwer Boeing en wetenschappers.

background

Transport en mobiliteit

25 april 2024 15:30

Oude, fossiele stadsbussen krijgen gloednieuwe waterstofmotor

Het bedrijf Safra heeft vijftien Franse streekbussen die eerst op fossiele brandstoffen reden, omgebouwd naar waterstofbussen. Daardoor zijn ze, mits de waterstof groen is geproduceerd, minder schadelijk voor het klimaat. Naar verwachting worden de bussen dit jaar nog in gebruik genomen.

Transport en mobiliteit

25 april 2024 11:10

aansluitend artikel

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.