Daimler test platooning op Japanse snelwegen

Daimler Trucks test de technologie achter platooning nu ook in Japan. Het bedrijf zet hierbij trucks in van het dochtermerk Fuso, waarvan vorig jaar al een elektrische variant werd onthuld.

Hidde Middelweerd

26 januari 2018, 15:04

Dat meldt Daimler in een persbericht. Eerder werd de technologie al in Europa en de Verenigde Staten getest.

Platooning

Platooning houdt in dat vrachtwagens in kolonnes achter elkaar rijden, waardoor de luchtweerstand en daarmee het brandstofverbruik afnemen. Omdat de trucks met elkaar in verbinding staan en beschikken over zelfrijdende technologieën, hoeft alleen de eerste truck een bestuurder te hebben.

In Japan test Daimler de compatibiliteit van verschillende soorten en merken trucks, om met elkaar en semiautonoom in platoon-formatie te rijden. De tests vinden plaats op een snelweg ten zuidwesten van Tokio.

Elektrische trucks

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), onderdeel van moederbedrijf Daimler Trucks, trok onlangs het doek van de E-Fuso Vision One: een concepttruck voor zwaar transport, met een actieradius van 350 kilometer.

Eerder lanceerde Fuso al de eCanter, een lichte vrachtwagen die in serieproductie genomen wordt.

Lees ook:

Bron & afbeelding: Daimler

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”