Leestijd 2 minuten

Daimler voegt neplawaai toe aan elektrische auto’s

De motoren van twee nieuwe elektrische auto’s van Duits autobedrijf Daimler zullen meer lawaai maken dan andere elektrische auto’s om de veiligheid voor het overige verkeer te vergroten.

Extravaganzi e1388668865725

Daimler, moederbedrijf van Mercedes-Benz, gaat meer motorgeluid in twee elektrische automodellen verwerken. De stadsauto e-Smart zal een ‘helder spinnend geluid’ maken met een hogere toon dan gewone auto’s, terwijl de dure sportwagen Mercedes SLS AMG Coupe Electric Drive meer schorre tonen zal bevatten om diens vermogen meer te benadrukken.

Geluidloos

Elektrische auto’s zijn bij lage snelheden nagenoeg geluidloos, wat sommigen als een vloek en anderen als een zegen beschouwen. Voetgangers en fietsers zijn gewend aan het rommelende geluid van de verbrandingsmotoren van conventionele wagens, waardoor elektrische auto’s een stille bedreiging vormen. Mensen met een visuele beperking lopen het grootste gevaar.

“Mensen verwachten geluid te horen van een auto, we zijn immers allemaal opgegroeid met het ‘vroemen’ van automotoren,” zegt Christoph Meier, geluidstechnicus en hoofd aandrijflijnakoestiek bij Daimler. Door meer geluid toe te voegen, kunnen waarschijnlijk levens worden gered en daardoor de populariteit van elektrische auto’s verhogen.

Anderen vinden de geluidloosheid een groot voordeel. “Elektrische voertuigen kunnen bijdragen aan een stillere stad,” zegt Stefan Bratzel, directeur van het Duitse Center of Automotive Management. Autofabrikanten zoeken hierom het minimumvolume op.

Hoewel er geen data beschikbaar is over verwondingen veroorzaakt door elektrische auto’s, neemt de EU de dreiging serieus genoeg om een wetsvoorstel in te dienen om akoestische geluiden verplicht te stellen. Wereldwijde richtlijnen worden verwacht begin 2014 volgens de Duitse autovereniging VDA.

Glam

Daimler is niet de enige autofbouwer die lawaai toevoegt aan zijn elektrische modellen. De Renault Zoe biedt de bestuurder een keuze uit drie tonen: puur, aantrekkelijk (glam) en sport. In tegenstelling tot Renault biedt Daimler geen mogelijkheid om handmatig het geluid uit te zetten. Elon Musk, CEO bij Tesla, vindt dat elektrische auto’s geluid moeten uitstoten dat plezierig klinkt. Het geluid dient er volgens hem voor om de overige verkeersdeelnemers te waarschuwen en hoeft niet constant lawaai uit te stoten.

Bron: Bloomberg | Foto: Extravaganzi via Flickr

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu