Redactie Change Inc. 01 mei 2021, 11:50

De Changemakers van week 18: Mobiliteit

De Changemakers van deze week maken ieder op hun manier de mobiliteitssector duurzamer. De een doet dat door zwaar en vervuilend transport in binnensteden te verplaatsen van de weg naar het water. De ander door elektrisch rijden te promoten in heel Europa. En de laatste door het zo gemakkelijk mogelijk te maken om te kiezen voor schone brandstoffen.

Collage week18 mobiliteit

Geert Jan van der Wielen

Geert Jan van der Wielen richtte CityBarge op om de logistiek in de binnensteden te verduurzamen. Het doel van CityBarge is de leefbaarheid en luchtkwaliteit in steden te verbeteren, door stadslogistiek te verplaatsen naar het water. Met een elektrisch aangedreven bootje vervoeren ze duwbakken door de grachten van oude binnensteden zoals Leiden, Utrecht, Amsterdam en Delft. Dankzij een zelfontwikkelde planningsmethode kan één bootje tien verschillende duwbakken bedienen. Dankzij CityBarge verdwijnt zwaar en vervuilend transport uit de binnensteden.

Paul Harms

Paul Harms wil met Mobility Service het elektrisch rijden in Europa promoten. Dat doet hij door de kennis, kunde, data en ervaring te delen op plekken waar het nog echt impact kan hebben. Daarom richt Harms zich met zijn bedrijf op Zuid Europa, waar het elektrisch rijden nog in de kinderschoenen staat vergeleken met Nederland. 

Joyce van Os de Man

Joyce van Os de Man wil als manager Benelux van OrangeGas het autorijden op schone brandstoffen zo gemakkelijk mogelijk maken. Daarmee wil ze bijdragen aan de energietransitie en een betere wereld voor volgende generaties. Met OrangeGas werkt ze aan een landelijk dekkend netwerk van schone vulpunten door heel Europa. Zodat iedereen de kans heeft om schoon te rijden en het geen issue meer is om het niet te doen.

Heb je een keuze gemaakt? Stemmen kan hier.

Deel dit bericht op
Lees ook

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Nieuwsupdate: Merendeel verkochte auto's volgend jaar elektrisch en Vinted voorlopig nog niet naar de beurs

Volgend jaar is meer dan de helft van de verkochte auto’s volledig elektrisch, voorspellen onderzoekers van ING Research. Verder in het nieuws: Enexis leent honderden miljoenen voor uitbreiding...

30 juli 2026, 07:36

Ryanair wil in 2030 een op de acht vluchten op duurzame brandstof laten vliegen

Ryanair investeest 1,5 miljoen euro in het onderzoekscentrum en werkt samen met het Trinity College in Dublin. Het onderzoeksteam gaat deze zomer van start. Eerder maakte vliegtuigmaatschappij British Airways bekend dat 10 procent van alle vluchten in 2030 op duurzame brandstof moet gaan vliegen. Met de vergroening van de vloot lijken de budgetmaatschappijen in te spelen op de vliegschaamte onder een groeiend aantal passagiers, schrijft de Belgische krant De Tijd.CO2-uitstootRyanair beweert dat het een van de laagste niveaus van CO2-uitstoot per passagier in Europa heeft, omdat er in één vliegtuig veel mensen passen. Het aantal lege stoelen is daarom vaak beperkt. Toch is niet iedereen het hiermee eens. Critici zeggen tegen De Tijd dat de lage prijzen van de budgetmaatschappij mensen aanmoedigt om vaker te gaan vliegen, waardoor het aantal vliegreizen toeneemt. Lees meer: GroenLinks, PvdA, PvdD en CU willen een verbod op fossiele reclame: Wat levert dat op?Een aantal politieke partijen in Nederland zoals PvdA, GroenLinks en Christenunie willen daarom een verbod op fossiele reclames en steunen de petitie Reclame Fossielvrij. Ze willen daarmee stuntprijzen van goedkope vliegmaatschappijen verbieden.Frituurolie, synthetische kerosine en etensrestenDe luchtvaart heeft een slecht imago, maar sinds de coronacrisis heeft de luchtvaart het ook zwaar. Bedrijven kijken of ze minder zakelijk kunnen vliegen, en ook gaan er steeds meer stemmen op voor een vliegbelasting. De luchtvaart zelf zegt wel te willen verduurzamen, en experimenteert bijvoorbeeld met synthetische kerosine, vliegen op frituurolie en op poep- en etensresten. In de toekomst kan een elektrisch vliegtuig of een vliegtuig op waterstof zelfs helemaal duurzaam zijn. Maar voor het zover is, zijn wel decennia verder. Lees hier meer over de ontwikkelingen in de luchtvaart.