De eerste zonneauto’s van Lightyear deze zomer op de weg

Het heeft even geduurd, maar nog deze zomer ontvangen de klanten van Lightyear de allereerste zonneauto’s.

625ed94cc08b3956129123a4 My Wheels website landscape
De zonnepanelen laden al rijdend de batterij op.

Lightyear werkt al jaren aan hun zonneauto: een auto die kan bijladen met zonnepanelen op het dak. De zonnepanelen laden al rijdend de batterij op, waardoor de zonneauto een groter bereik heeft dan andere elektrische auto’s. Met een volle batterij kan de Lightyear 710 kilometer afleggen.

En nu is het dan bijna zover: de eerste zonneauto’s van Lightyear rollen deze zomer uit de fabrieken. Van de Lightyear One zijn er op dit moment maar 150 beschikbaar. Daarom werkt het team aan de tweede lichting, een Limited Edition met een prijskaartje van 250.000 euro. Lightyear verwacht van de eerste en tweede editie van de Lightyear One niet meer dan 946 exemplaren op de markt te brengen. De prijsstijging komt door de grondstoffenschaarste: bijna alle materialen zijn duurder geworden.

De zonneauto’s worden nu nog in elkaar gezet in een fabriek in Helmond. Na de zomer verhuist de productie naar Finland.

Zo ver kun je rijden met een Lightyear

De zonnepanelen op het dak zorgen ervoor dat de elektrische Lightyear extra kilometers rijbereik heeft, zonder dat hij daarvoor aan de laadpaal hoeft. Lightyear beweert dat op een mooie zomerse dag in Nederland het extra bereik kan oplopen tot gemiddeld zo'n 70 kilometer. Dat opladen gebeurt al rijdend. Op minder zonnige dagen en in de winter is dat gemiddeld zo'n 35 kilometer. Daarnaast kan de Lightyear One net als andere elektrische auto's opgeladen worden aan de laadpaal.

Lightyear Two

Hoewel de Lightyear One nog uit de fabriek moet rollen, kijkt het team al naar de ontwikkeling van een goedkoper model. De Lightyear Two moet een groter publiek bereiken dan de Lightyear One. Businessdeveloper Tom Selten zegt tegen NU.nl: “Doordat we nu het hele proces van ontwerp, ontwikkeling en bouw van een auto al een keer doorlopen hebben, kunnen we relatief snel de stap naar een tweede model maken.” De Two moet in 2024 of 2025 op de markt komen voor een bedrag van ongeveer 30.000 euro.

Mywheels

Het deelplatform MyWheels, waar je een auto kunt huren, krijgt volgend jaar minstens een zonne-auto van het Nederlandse Lightyear. In 2025 moeten er 5.000 Lightyear-auto’s op MyWheels beschikbaar zijn.

Het is die laatste versie, de Lightyear Two, waarvan MyWheels er in de toekomst vijfduizend wil aanschaffen. Dat is een forse order voor MyWheels; op dit moment heeft het bedrijf een wagenpark van 2.500 deelauto’s. Het bedrijf verwacht dat het delen van een auto aanzienlijk populairder wordt in de nabije toekomst.

Solar City Car

Lightyear is niet het enige bedrijf dat toekomst ziet in een auto met zonnepanelen op het dak. Ook Squad Mobility heeft een zonne-auto ontwikkeld. De Solar City Car is een two seater speciaal voor in de stad. Ook Squad Mobility wil zijn zonne-auto via deelplatforms aan de man brengen.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu