Marc Seijlhouwer 05 januari 2021, 16:58

De elektrische pick-up truck komt eraan: ook Fisker hint naar grote elektrische auto

Elektrische autobouwer Fisker – die al elektrische auto’s bouwde voordat Tesla ten tonele verscheen – werkt aan de toekomst van elektrisch rijden: een pick-up truck. Hoewel er nog weinig details bekend zijn, verwacht Fisker dat grote elektrische auto’s de toekomst hebben.

Computer generated image of fisker alaska pickup truck photo credit henrik fisker twitter 100736038 h

CEO Harold Fisker liet op Twitter doorschemeren wat de toekomst brengt voor het vooruitstrevende autobedrijf. Een elektrische pick-up truck, van het type dat vooral in de Verenigde Staten ongekend populair is. Maar dan wel met de futuristische uitstraling van andere Fisker-auto’s. Hoewel het nieuwe model tamelijk omvangrijk is, mag dit niet inboeten op het bereik. 

Daarin is de wagen een logisch vervolg op de al geplande modellen van Fisker. De Ocean, die eind 2022 moet verschijnen, kan bijna 500 kilometer rijden op een volle batterij. Deze auto is al flink groter dan de meeste volledig elektrische auto’s die er nu zijn. Maar net als veel andere autobouwers ziet Fisker dat de toekomst van elektrisch rijden – in ieder geval in de VS – bij trucks ligt.

Lees ook: Deze auto van Fisker kost 130.000 dollar

Grote en goedkope auto's

Dit soort auto’s is populair in de VS: ze zijn groot en goedkoop. Of dat ook voor het model van Fisker gaat gelden, moet nog blijken. De kleinere Ocean gaat 37.000 dollar kosten, wat daar relatief duur is voor een auto. Bovendien is elektrisch rijden nog niet erg populair in de Verenigde Staten; vooral in landelijk gelegen gebieden kiest men veel vaker voor een benzinewagen. Maar dat kan in 2023, wanneer de pick-up truck volgens de planing verschijnt, anders zijn.

Andere automerken

Het futuristische ontwerp van de aankomende Fisker-truck doet denken aan de Cybertruck, de vreemde auto van Tesla. Deze trok veel aandacht en kritiek. Maar ook bedrijven als Ford en GM werken aan een elektrische truck. Zelfs de Hummer, icoon van benzineslurpers, krijgt een elektrische reboot. Naarmate batterijen beter en goedkoper worden, kunnen de auto’s meer batterijen dragen zonder direct veel duurder te worden. En hoe groter de wagen, hoe meer ruimte voor batterijen. De toekomst van de elektrische auto lijkt dus groot, groter, grootst.

Lees ook: De wedergeboorte van een benzineslurper

Bron: Green Car Reports/Twitter | Beeld: Hendrik Fisker/Twitter

Vloertegels gemaakt van vervuilde lucht

De lucht in India is een van de meest vervuilde ter wereld. Jaarlijks overlijden zo’n 1,7 miljoen mensen aan de verontreinigde lucht en kost dit hen gemiddeld zo'n vier levensjaren. Een grote bijdrage aan dit probleem is het gebruik van steenovens voor het maken van bakstenen - het land is de een na grootste baksteenproducent ter wereld. De steenovens die ze hiervoor gebruiken zorgen voor 20 procent van de uitstoot van zwarte koolstofemissies, een giftige stof die onder andere in fijnstof voorkomt.Koolstofroet als bouwstofIn 2019 lanceerde India een National Clean Air Program, een plan waarin ze streeft naar minder fijnstof in de lucht in 2024. Hoewel er veel kritiek was op het plan door het ontbreken van wettelijke mandaat, werden bedrijven gestimuleerd om in actie te komen. Zo ook de Indiase architect Tejas Sidnal, oprichter van het bedrijf Carbon Craft Design. De architect was geschokt toen hij de rol van de bouwsector in het vervuilingsprobleem ontdekte. “Als architecten zijn we verantwoordelijk voor zoveel luchtverontreiniging. We kunnen het beter doen”, vertelt hij aan CNN.Lees meer: Interface creëert impact met tapijttegels die CO2 opslaanDe startup Carbon Craft Design werkt samen met Graviky Labs, een Indiaas bedrijf dat ‘Air Ink’ ontwikkelde, een technologie die koolstofroet uit auto’s en fabrieken opvangt en omzet in inkt en verf. Graviky Labs verwijdert de zware metalen en andere schadelijke stoffen uit koolstofroet waardoor gezuiverde koolstof in poedervorm overblijft. Carbon Craft Design mengt dit met cement en marmerafval uit steengroeven, en maakt er handgemaakte tegels van. Nu kost een vierkante meter aan tegels nog zo’n 29 dollar, maar Sidnal hoopt de prijs te kunnen verlagen als de productie opschaalt.Verbeteren van luchtkwaliteitHet verminderen van vervuilende stoffen uit de atmosfeer, zoals zwarte koolstof, kan de opwarming van de aarde vertragen en bovenal de luchtkwaliteit verbeteren. De zwarte koolstof zit onder andere in fijnstof, als mensen hier langdurig aan worden blootgesteld is de kans op hart- en longaandoeningen een stuk groter. In 2019 riep de hoofdstad New Delhi een noodtoestand uit voor de volksgezondheid na een recordhoeveelheid smog, wat vooral door ozon en fijnstof wordt veroorzaakt.Niet alleen in India wordt koolstof gebruikt voor tegels, ook in Nederland werkt Interface aan een duurzamere bouwsector door koolstof te gebruiken als bouwstof voor tapijttegels.Lees meer: ‘Wij zien koolstof niet als vijand, maar als een bouwsteen’Bron: CNN | Beeld: Adobe Stock