Bas Joosse 10 januari 2019, 15:36

Deelapp Fetch brengt 200 Renault Zoe’s naar Amsterdam

Autodeeldiensten als Car2Go, Snappcar en Greenwheels hebben er in Amsterdam een concurrent bij. Sinds donderdag is Fetch Car Sharing actief. Het bedrijf begint gelijk met 100 elektrische deelauto’s. Dat aantal wordt de komende maanden verdubbeld.

Adobestock renault zoe cockpit

Fetch Car Sharing is een nieuwe naam in Nederland en rijdt met Renault Zoe’s. Dat die naar Amsterdam zouden komen in een deelconcept, maakte Renault vorig jaar al bekend. Onduidelijk was toen nog hoe de auto’s gehuurd konden worden en wat de kosten zijn. Fetch werkt via een app. Van het zoeken, reserveren, ontgrendelen en starten tot afmelden en betalen; alles gaat via de Fetch-app.

30 cent per minuut

Hoeveel de rit per minuut kost, hangt van de duur van de autorit af. Een ritje korter dan een uur kost 30 cent per minuut, ritten langer dan een uur kosten 26 cent per minuut voor de gehele rit. De Zoe’s zijn maximaal drie dagen achter elkaar te huren.

Terugbrengen

De auto’s kunnen na gebruik in een groot deel van Amsterdam achtergelaten worden. Omdat ze ‘free floating’ zijn, hebben de auto’s geen vaste parkeerplaats. Bijna overal waar in Amsterdam betaald parkeren geldt, kan de auto worden teruggebracht. Uitzondering hierop is Amsterdam-Noord, hier kan de auto niet achtergelaten worden. Binnen het parkeergebied zorgen medewerkers van Fetch dat de auto’s gewassen worden en parkeren ze op strategische locaties waar veel auto’s gehuurd worden. De Zoe’s kunnen op een volle batterij ongeveer 300 kilometer afleggen.

Lees ookWij hebben ze getest: De duurzame deelsystemen van Amsterdam.

Europees actief

Renault is in meer Europese steden actief met de Zoe’s. Onder andere in Barcelona, Parijs, Warschau en Bologna zijn de auto’s te huren. In Amsterdam komen in totaal 200 auto’s te staan; de laatste 100 worden de komende maanden geleverd. In 2019 wil Renault de deelservice in een tweede Nederlandse stad uitrollen. Welke stad dat is, is nog niet duidelijk.

Green Deal

In 2021 moeten in Nederland 100.000 deelauto’s rijden, dit is vastgelegd in een Green Deal. Van die deelauto's moeten jaarlijks 700.000 mensen gebruikmaken, om Nederland bereikbaar te houden. In 2015 werd datzelfde doel al gesteld voor 2018; uiteindelijk reden er in 2018 41.000 deelauto’s rond.

Bron: Renault Nederland | Afbeelding: Adobe Stock

Energiebesparing kantoren en bedrijven in 2017 omlaag

Dat blijkt uit de Monitor Energiebesparing Gebouwde Omgeving, die is opgesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). In de gebouwde omgeving is in 2017 in totaal 11,8 petajoule aan energie bespaard. In de woningbouw werd het meeste bespaard.Energielabel verplichtGebouwen die verhuurd of verkocht worden, moeten verplicht een energielabel hebben. Het aantal gebouwen met een energielabel nam in 2017 met ruim vijftig procent toe. Dat kantoren in 2023 minimaal energielabel C moeten hebben, kan hier volgens de RVO aan bijgedragen hebben. In de utiliteitsbouw werd in 2017 iets minder energie bespaard dan in 2016. De besparing in 2017 kwam uit op iets meer dan 3 petajoule, terwijl dat in 2016 nog 3,5 petajoule was.Lees ook: Rijksvastgoedbedrijf wil energieneutrale kantoorinnovaties versnellenInnovatiesIn gemiddeld 15 procent van alle utiliteitsgebouwen is in 2017 ‘energetisch gerenoveerd’, waarbij energiebesparende maatregelen getroffen zijn. In het merendeel van de kantoren en bedrijfshallen waar gerenoveerd werd, werd één energiebesparende maatregel toegepast.De meest toegepaste maatregel is het vervangen van cv-ketels, gevolgd door het beter isoleren van gebouwen. Het isoleren van daken komt vaak voor, maar gevelisolatie werd in 2017 minder vaak toegepast. Volgens de RVO was bij een derde van de gebouwen de gevel niet geïsoleerd. In deze cijfers zijn bedrijfshallen niet meegenomen. Kantoren en zorginstellingen zijn het beste geïsoleerd.Lees ook: Klimaatakkoord volgens Samsom: “Er dienen zich wienig grotere kansen aan dan deze”ZonnepanelenHet aantal zonnepanelen op daken nam in 2017 iets toe ten opzichte van 2015; op 9 procent van de onderzochte gebouwen werden zonnepanelen gebruikt. Twee jaar eerder was dat percentage nog 7 procent. In 2018 hebben diverse bedrijven aangekondigd hun daken te voorzien van zonnepanelen.Bron: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland | Afbeelding: Adobe Stock