Marc Horckmans 22 maart 2022, 16:00

Delta en Airbus werken samen aan ontwikkeling waterstof-vliegtuig

De Amerikaanse vliegtuigmaatschappij Delta Air Lines gaat vliegtuigbouwer Airbus helpen bij de ontwikkeling van een passagiersvliegtuig dat door waterstof wordt voortgestuwd. Dat hebben de twee bedrijven bekendgemaakt. Delta is de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij waarmee de Europese vliegtuigbouwer voor de ontwikkeling van waterstofvliegtuigen samenwerkt.

Adobe Stock 290273078 Editorial Use Only Delta gaat vliegtuigbouwer Airbus helpen met het bouwen van het waterstofvliegtuig. | Credits: AdobeStock

Delta voegde eraan toe dat het partnerschap van de Amerikaanse maatschappij geen enkele financiële investering vereist.

Klein passagiersvlietgtuig Zeroe

Airbus heeft plannen voor de productie van de Zeroe, een klein passagiersvliegtuig dat door waterstof wordt aangedreven en halverwege volgend decennium in dienst zou moeten worden genomen. “Het bedrijf wil feedback van klanten krijgen terwijl het nieuwe vliegtuig wordt ontwikkeld”, verduidelijkte Amanda Simpson, vicepresident Research & Technologie bij Airbus.

Lees ook: Waarom zet Toyota in op waterstof?

“We bevinden ons nog in de aanloop naar de fase van de productontwikkeling. Daarbij proberen we duidelijk te begrijpen welke mogelijkheden kunnen worden gecreëerd en welke toepassingen met kans op succes op de markt kunnen worden gelanceerd.”

Eerder dit jaar wees Airbus erop in samenwerking met de Frans-Amerikaanse motorfabrikant CFM International een demonstratiemodel te zullen bouwen. Bedoeling is om de voortstuwingstechnologie voor vliegtuigen op waterstof te testen.

Amelia DeLuca, vicepresident Duurzaamheid bij Delta, benadrukte dat de samenwerking moet kunnen aantonen welke vereisten er aan de inzet van het nieuwe vliegtuig zouden kunnen worden gekoppeld.

Daarbij zou ook worden gekeken naar de mogelijke productie van duurzame waterstof in de Verenigde Staten en de bevoorrading van de Amerikaanse luchthavens. De luchtvaartmaatschappij wierp tevens op dat het partnerschap met een aantal andere belanghebbenden ook zou pleiten voor een duurzame toekomst in de luchtvaart.

Duurzame vliegtuigbrandstoffen

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing stelt zich sceptischer op over de commerciële vooruitzichten van luchtvaart die door waterstof wordt aangedreven. Boeing verwacht meer resultaten van de overstap naar duurzame vliegtuigbrandstoffen.

Delta is een van de grootste klanten van Airbus. Eind vorig jaar beschikte de Amerikaanse maatschappij over een vloot van 368 vliegtuigen van de Europese constructeur. Op dit ogenblik heeft Delta bij Airbus bovendien nog een order voor 245 vliegtuigen lopen, met een optie op nog eens 120 bijkomende toestellen.

Het project Zeroe van Airbus wordt opgebouwd rond een vliegtuig van het type A380 dat met tanks voor vloeibaar waterstof is uitgerust. De wereldwijde luchtvaartindustrie heeft de Air Transport Action Group opgericht. Die moet ervoor zorgen dat de sector tegen midden dit decennium klimaatneutraal kan functioneren.

Lees ook: Nieuwe manier om waterstof te maken ontdekt

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

10 manieren om minder olie te gebruiken, volgens het IEA

De olieprijs staat enorm hoog vanwege een optelsom van factoren. Uit angst voor tekorten wordt er al flink gehamsterd, de Verenigde Staten hebben een boycot op Russische olie ingesteld als straf voor de invasie en oliemaatschappijen zijn huiverig om Russische olie te kopen. Zo besloot ook Shell onlangs – onder publieke druk – om geen olie meer uit Rusland te importerenBoycot Europese Unie? Daarbovenop zou nog wel eens een boycot van de Europese Unie kunnen komen. EU-buitenlandchef Josep Borrell wil onderzoeken of dit een mogelijkheid is, meldt onder meer persbureau Reuters. Zo’n boycot zou de olieprijs alleen nog maar verder opdrijven. Tijd voor actie, waarschuwt het IEA. De instelling kijkt met angst en beven vooruit naar de maanden juli en augustus, als wereldwijd de vraag naar olie het grootst is. 2,7 miljoen vaten Het risico op olietekorten kan worden verkleind als alle ontwikkelde economieën de tien ideeën zouden uitvoeren die het IEA heeft bedacht. Hiermee zou de vraag naar olie binnen vier maanden met 2,7 miljoen vaten per dag dalen. Dat is ongeveer net zo veel brandstof als nodig is om alle auto’s in China te laten rijden, stelt het IEA. Als opkomende economieën dezelfde maatregelen nemen, wordt er vanzelfsprekend nog meer bespaard. De 10 maatregelen: Verlaag de maximumsnelheid op snelwegen met minstens 10 km per uur.Werk als dat mogelijk is drie dagen in de week vanuit huis.Autoloze zondagen in grote steden.Maak het openbaar vervoer goedkoper, stimuleer lopen en fietsen.Beperk autogebruik in grote steden. Bijvoorbeeld met een rijverbod op bepaalde dagen voor auto’s met een oneven nummer in het nummerbord, afgewisseld met een rijverbod voor mensen met een even nummer. Promoot autodelen en methodes om zuinig te rijden.Laad vrachtwagens zo efficiënt mogelijk in.Stimuleer hogesnelheids- en nachttreinen als alternatief voor het vliegtuig.Vermijd zakelijke reizen als er online vergaderd kan worden.Zet vaart achter de omslag naar elektrisch rijden. Als de ideeën worden uitgevoerd, wordt daarmee niet alleen een energiecrisis en bijbehorende economische schade voorkomen. Het is ook goed nieuws voor de strijd tegen klimaatverandering, aldus het IEA. En, niet onbelangrijk: het raakt de Russische schatkist die grotendeels gevuld wordt met de inkomsten uit fossiele energie. Bron: RTL Z