Dat zegt DB-CEO Rüdiger Grube tegenover Zeit. "Ik denk dat we in 2021, 2022 of 2023 zo ver zijn dat we volautomatisch in delen van ons netwerk kunnen rijden", aldus de CEO van Deutsche Bahn.
De techniek voor autonoom rijden is voor snelle en langzame passagierstreinen en goederentreinen moeilijker dan metro’s, zegt Grube. “Maar het is mogelijk. De eerste proefprojecten zijn dus reeds begonnen."
Andere projecten
In Duitsland zijn er nog maar een aantal projecten waarbij trams autonoom rijden. Zo rijdt lijn 3 in Nürnberg sinds 2008 zonder bestuurder. Enkele jaren langer actief is de zogeheten Hochbahn SkyLine, die dagelijks 25.000 passagiers automatisch vervoerd op de luchthaven van Frankfurt.
Wereldwijd zijn het tot nu toe vooral de voorsteden en ondergrondse spoorwegen waar autonoom wordt gereden, zoals in Rijsel, Vancouver of Londen.
Zelfrijdende auto's
Eerder liet DB ook al weten te gaan inzetten op zelfrijdende auto's. Dit om personen van en naar het station te vervoeren.
Bron: Zeit | Foto: DB (Cropped by DuurzaamBV)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
