Hidde Middelweerd 19 juni 2017, 16:32

Deze elektrische scooter moet twijfelaars over de streep trekken

De Amerikaanse start-up Phat Scooters brengt een nieuw type elektrische scooter op de markt: de Phat scooter. De scooter moet, vanwege de fun-factor, Amerikanen overtuigen om over te stappen op deze duurzame vorm van stadsvervoer.

Phat scooter

De naam ‘Phat scooter’ refereert naar de banden van de scooter. Die zijn namelijk dermate dik dat de scooter op verschillende terreinen kan rijden, zoals op het gras of zelfs op het strand.

Actieradius

De elektrische scooter heeft een maximale snelheid van ruim 30 kilometer per uur en kan maximaal 80 kilometer ver komen op een volle batterij. De li-ion batterij kan binnen vier tot zes uur weer volledig opgeladen worden.

“Ik heb de Phat scooter ontwikkeld, om rond te kunnen rijden in mijn eigen buurt. Ik was het zat om bij ritjes van een paar kilometer voor drie tot vier stoplichten te moeten wachten”, zegt Dan Hankins, oprichter van de start-up. “Met deze scooter ben ik wendbaarder en ben ik veel eerder op mijn bestemming.”

Prijskaartje

Goedkoop is de elektrische scooter niet: $ 2.000. Vanaf juli kunnen geïnteresseerden een pre-order plaatsen voor de elektrische scooter.

Bron & afbeelding: Phat scooter

Groen investeringsplatform klaart de lucht op in China

Dat meldt de ADB in het persbericht. Het zogeheten Green Financing Platform (GFP) is gestart in samenwerking met onder andere de Chinese overheidsbank en het ministerie van Financiën. Het GFP, met in totaal € 3,6 mrd aan vermogen, stelt kapitaal beschikbaar aan mkb’ers om investeringen te doen die broeikasgasemissies terugdringen.Betere toegang tot groene financiering“Het uitbreiden van concurrerende financiering voor in het bijzonder mkb’ers in vervuilende sectoren is van cruciaal belang om beleid en regelgeving voor betere luchtkwaliteit te vertalen naar duurzame resultaten in de praktijk”, zegt Ayumi Konishi, director general van ADB Oost-Azië, in het persbericht.Volgens de directeur beseffen veel mkb-bedrijven in China dat ze in schonere productiefaciliteiten moeten investeren, maar niet de toegang krijgen tot de nodige financiering om deze investering te doen. Daar moet het GFP verandering in brengen. De investeringen zijn in eerste instantie bedoeld om duurzame maatregelen uit te voeren in de regio Beijing-Tianjin-Hebei (BTH), die de luchtkwaliteit verbeteren.LuchtkwaliteitSlechte luchtkwaliteit als gevolg van broeikasgasemissies veroorzaakt tot 1 miljoen voortijdige sterftegevallen, stelt ADB. Dit kost tot 7,5 procent van het bruto binnenlands product (bbp). De Chinese overheid heeft vooruitgang geboekt in het tegengaan van slechte luchtkwaliteit door de invoering van nieuwe eisen en regelgeving.De impact van deze regelgeving in de praktijk blijft echter beperkt in de BTH-regio, omdat dit gebied nog sterk afhankelijk is van de kolenindustrie. Daarnaast zouden de meest vervuilende sectoren zich bevinden in deze regio, wordt de luchtkwaliteit verder verslechterd door een grote hoeveelheid vervuilende voertuigen en hebben de vervuilende sectoren in BTH niet voldoende kennis om hun productiefaciliteiten te verduurzamen.Lees ook:‘Duurzame maatregelen verbeteren luchtkwaliteit Beijing’ 5 innovaties die de luchtkwaliteit in steden verbeteren China’s redmiddel tegen smog: ‘Bouw een nieuw Beijing’ Bron: ADB | Foto: atiger / Shutterstock.com