De nieuwe voorspelling van het PBL neemt het kabinetsbeleid dat op 1 mei 2020 concreet genoeg was, al mee in de voorspelling. Dat betekent dat de aangekondigde stikstofmaatregelen nog niet meegenomen zijn. Toch worden de doelen voor zowel ammoniak (NH3) als de stikstofoxiden (NOx) waarschijnlijk gehaald.
De EU heeft eisen voor de maximale concentraties van vervuilende stoffen in de lucht. Vanaf 2030 worden die eisen strenger. De uitstoot zal in Nederland echter ook blijven dalen, waardoor we ook de nieuwe doelen halen. Alleen voor ammoniak is het nog onzeker; in 2030 zal de uitstoot 120 tot 124 kiloton zijn, en de eis zegt dat de uitstoot onder de 121 kiloton moet liggen.
Lees ook: Heeft het zin om de stikstofuitstoot in de bouw te verminderen?
Lange weg te gaan
De raming is een opsteker voor Nederland, maar er is nog een lastige weg te gaan, waarschuwt het PBL. Sinds 2005 daalde de vervuiling dramatisch dankzij maatregelen die veel effect hadden. De NOx-uitstoot ging bijvoorbeeld omlaag dankzij strengere regels voor auto’s en ander vervoer.
De meeste ‘makkelijke’ maatregelen zijn al doorgevoerd. Daardoor wordt het de komende jaren lastig om de uitstoot nog veel verder omlaag te brengen. Filters in dieselauto’s halen bijvoorbeeld al 99 procent van het fijnstof uit de uitlaatgassen. Het is lastig om met nieuwe maatregelen de uitstoot nog veel verder terug te brengen.
Geen oplossing voor Nederlands stikstofprobleem
Overigens betekent het feit dat Nederland in 2030 voldoet aan de stikstofdoelen van de EU niet dat het landelijke probleem is opgelost. De EU-regels richten zich niet specifiek op natuurgebieden, terwijl dat de kern van het probleem is in Nederland: te grote stikstofdeposities in de buurt van Natura-2000-gebieden. De raming van het PBL zegt niks over deze problemen, behalve dat ze in 2030 ‘niet zijn opgelost met de in dit rapport geraamde emissiereducties conform de emissiereductiedoelen uit de EU-richtlijn van 2016’.
Lees ook: Luchtvervuiling zorgt voor meer doden dan covid-19
Bron: PBL | Beeld: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
