Romy de Weert 14 november 2022, 10:59

Door hoge energieprijzen werken we steeds vaker op kantoor

De energiecrisis heeft grote invloed op het reisgedrag van werkend Nederland. Om de energierekening thuis laag te houden, werken we steeds vaker op kantoor. Dat betekent dat we meer reizen, blijkt uit onderzoek van de aanbieder van zakelijke mobiliteitsoplossingen Shuttel.

Adobe Stock 375324687 Steeds meer mensen reizen met de fiets naar het werk - vooral met de elektrische fiets. | Credits: Adobe Stock

Door de hoge energieprijzen werken mensen steeds vaker op kantoor. Daarmee besparen ze thuis op de energierekening. Het aantal OV-kilometers steeg de afgelopen maanden mee met de energieprijzen, zag Shuttel. “Thuiswerken is door de hoge gasprijzen minder aantrekkelijk geworden”, zegt Klaas Pieter Roemeling, CEO van Shuttel in een uitzending van BNR Mobility. “Met twee euro netto thuisvergoeding red je het niet.”

Thuiswerken is minder aantrekkelijk geworden

Werkgevers stimuleren het werken op kantoor, ziet Roemeling. Dat blijkt ook uit internationaal onderzoek van LinkedIn, dat is uitgevoerd onder bestuurders van 2.900 bedrijven. Hieruit blijkt dat werkgevers steeds vaker regels opstellen om flexibel werken aan banden te leggen of dit overwegen te doen. Zo’n 70 procent van de Nederlandse werkgevers zegt het aantal hybride functies terug te brengen.

Lees ook: Het nieuwe werken in 6 trends: van thuiswerken tot meetings in de metaverse

Volgens het Financieele Dagblad klagen werkgevers namelijk over het gebrek aan sociaal contact, gebrek aan toezicht en afnemende betrokkenheid bij de organisatie.

Meer mensen gaan de weg op

Die trend ziet Shuttel ook, en dat betekent dat er meer mensen de weg op gaan. Het bedrijf concludeerde dat de afstand die werknemers afleggen voor hun werk steeds groter wordt. Die afstanden worden wel steeds vaker afgelegd met elektrische auto’s in plaats van benzineauto’s. “Veel werkgevers willen in 2027 een CO2-neutraal wagenpark hebben. Als ze dat willen waarmaken, moeten ze nu overstappen naar elektrische leaseauto’s. En dat zien we terug bij heel veel bedrijven”, zegt Roemeling.

Lees ook: ‘Alle leaseauto’s elektrisch in 2024’

Tegelijkertijd neemt het aantal (elektrische) fietsbewegingen en het aantal OV-kilometers toe. “Tussen oktober 2021 en oktober 2022 nam het zakelijke fietsgebruik met 263 procent toe”, staat in het persbericht. Dat komt volgens Roemeling deels doordat er met elektrische fietsen een grotere afstand kan worden afgelegd.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Grootste offshore zonne-energiesysteem ter wereld ligt vanaf 2026 in de Noordzee

In juli van dit jaar tekenden SolarDuck en RWE al een overeenkomst, waarbij het Noors-Nederlandse bedrijf werd aangewezen als exclusieve leverancier van drijvende zonne-energiesystemen. RWE investeerde eerder al in SolarDuck's pilotproject van 0,5 megawatt, voldoende om 500 huishoudens van stroom te voorzien. Drijvende zonnepanelen SolarDuck heeft een manier in handen om offshore windenergie te combineren met offshore zonne-energie. Dat brengt meerdere voordelen met zich mee, zoals beter gebruik van de beschikbare ruimte en gezamenlijk gebruik van de energie-infrastructuur (waardoor de kosten lager uitvallen). Het bedrijf ontwikkelde een drijvend, driehoekig platform waar zonnepanelen op staan. Omdat de zonnepanelen op deze manier niet zelf in contact staan met het wateroppervlak, worden ze beschermd tegen zaken als hoge golven, sterke wind en het zoute water. De driehoeken kunnen gemakkelijk aan elkaar geschakeld worden en ankers zorgen ervoor dat ze niet wegdrijven. Sneller opschalen Volgens SolarDuck is deze technologie ideaal om drijvende zonne-energie te combineren met wind op zee. Het demonstratieproject bij windpark Hollandse Kust West VII moet daar het bewijs voor leveren. Koen Burgers, CEO van SolarDuck: “Dit is een belangrijke mijlpaal voor ons én de gehele drijvende zonne-energiesector. Met dit project zullen we de robuustheid van deze technologie demonstreren en de opschaling ervan versnellen."Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.