Hidde Middelweerd 17 februari 2018, 09:00

Dubai stuurt futuristische, zelfrijdende pods de weg op

Dubai’s Roads and Transport Authority (RTA) is gestart met de eerste tests van zelfrijdende pods. Deze futuristische voertuigen dienen als taxiservice en kunnen volledig autonoom rijden op gereserveerde rijstroken.

Juiste banner 2021

Dat meldt Gulf News.

Duurzame mobiliteit

De pods zijn volledig zelfrijdend en beschikken over een elektrische aandrijving. Daarnaast zijn ze in staat om zich, al rijdend, achter elkaar te koppelen. Op die manier kan een treintje van de pods ontstaan.

Onderstaande video illustreert het concept:

De voertuigen wegen 1.500 kilo per stuk en bieden ruimte voor tien passagiers (zes zittend en vier staand). De gemiddelde snelheid ligt rond de 20 kilometer per uur. De pods kunnen momenteel drie uur lang opereren op een volle batterij. Het volledig opladen van de batterij neemt ongeveer zes uur in beslag.

De futuristische voertuigen zijn onderdeel van het Dubai Smart Government Initiative, een initiatief met de doelstelling dat een kwart van alle voertuigen in Dubai zelfrijdend is per 2030.

Elektrisch rijden

Dubai heeft veel plannen op het gebied van duurzame mobiliteit. Elektrisch rijden speelt hier een essentiële rol in. De Dubai Electricity and Water Authority (DEWA) introduceerde eerder al een bijzonder initiatief om elektrisch rijden te stimuleren. Tot het einde van 2019 mogen eigenaren van elektrische auto’s gratis bijladen bij de Green Chargers van DEWA. In 2030 moet ten minste 10 procent van alle geregistreerde voertuigen in Dubai over een elektrische aandrijving beschikken.

Hyperloop

Dubai heeft daarnaast verregaande ambities op het gebied van hyperloops. Dit transportsysteem, bestaande uit een netwerk van vacuüm getrokken buizen, moet Abu Dhabi in de toekomst met Dubai verbinden. Hierdoor wordt de reistijd tussen deze twee steden teruggebracht naar 12 minuten. Ter vergelijking: per auto kost het ruim twee uur om deze reis af te leggen.

Doordat de buizen van een Hyperloop vacuüm getrokken zijn, kunnen capsules op hoge snelheid door de buizen ‘geschoten’ worden. Ze ervaren immers nauwelijks luchtweerstand. De hyperloop is echter nog volop in ontwikkeling en het duurt nog zeker een aantal jaar voordat het eerste hyperloop-systeem beschikbaar is voor consumenten.

Bron: Gulf News

Eerste hanenvlees Kipster sinds maandag in schappen Lidl

Haantjes worden normaal gesproken kort na hun geboorte gedood, omdat zij geen eieren leggen en minder vlees produceren dan vleeskuikens. De haantjes van Kipster worden niet gedood, maar groeien op een andere boerderij op. Ook de legkippen, die na ongeveer 75 tot 80 weken stoppen met het leggen van eieren, worden verwerkt tot producten voor Lidl.Goede bestemming vleesRuud Zanders van Kipster: “Ik breng al jaren op kleine schaal zogenaamde leghaantjes groot voor de horeca. Dat we het nu met Kipster in samenwerking met Lidl op grote schaal doen, is een belangrijke stap voorwaarts. Waar eieren zijn is ook vlees, en dat vlees kun je maar beter een goede bestemming geven.”Vergassen kuikentjes verleden tijdAnne Hilhorst van Wakker Dier is er ook blij mee: “We hopen dat de consument de haanburgers omarmt. Want daarmee wordt het vergassen van mannelijke kuikentjes verleden tijd.”Dat de haantjes uit de eierindustrie op deze schaal verkrijgbaar zijn in de supermarkt is een doorbraak. Er heerst namelijk een strikte scheiding tussen legpluimvee en vleeskippen.Duurzame stalKipster opende in september in Venray een splinternieuwe stal, die op het gebied van duurzaamheid en diervriendelijkheid als beste in zijn soort geldt. Zo draait de stal volledig op zonne-energie die wordt opgewekt door 1.097 zonnepanelenLees ook:Dierenwelzijn en efficiëntie in ’s werelds duurzaamste kippenstal Bron: Kipster |