Hidde Middelweerd 13 juli 2017, 16:38

Duitse Autobahn krijgt 1.000 nieuwe laadstations voor EV’s

Het Duitse EnBW plaatst tot en met 2020 ten minste duizend extra laadstations langs de Duitse Autobahn. Deze enorme operatie leidt tot een vergroting van 25 procent van de totale grootte van het laadnetwerk in Duitsland.

Shutterstock 674599330

Dat meldt Electrek.

Elektrische auto’s

Duitsland heeft de ambitie om in 2020 maar liefst 1 miljoen elektrische auto’s op de Duitse wegen te hebben. Momenteel staat de teller echter pas op 50.000 geregistreerde EV’s.

Frank Mastiaux, CEO van EnWB, stelde tegenover de Frankfurter Allgemeine Zeitung dat de infrastructuur in ieder geval geen bottleneck mag zijn in het behalen van deze doelstelling.

Laadsnelheid

Om welk type laadstations het gaat, is vooralsnog onbekend. Wel maakte EnBW eerder bekend dat het bedrijf in de toekomst laadstations zal ontwikkelen met een laadvermogen van 150 kilowatt.

Bron: Electrek | Foto: Shutterstock.com

Deel dit bericht op
Lees ook

Nieuwsupdate: Merendeel verkochte auto's volgend jaar elektrisch en Vinted voorlopig nog niet naar de beurs

Volgend jaar is meer dan de helft van de verkochte auto’s volledig elektrisch, voorspellen onderzoekers van ING Research. Verder in het nieuws: Enexis leent honderden miljoenen voor uitbreiding...

30 juli 2026, 07:36

Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die je moet weten over bidirectioneel laden

Batterijen van auto’s bieden grote kansen om slimmer om te gaan met de tijdelijke opslag van elektriciteit voor gebruik in huizen en gebouwen. Auto’s en laadpalen moeten dan wel geschikt...

27 juli 2026, 15:08

Ocap: ‘Stopzetten Road biedt kansen voor groene CO2 voor glastuinbouw’

Dat schrijft de website Vakblad voor de Bloemisterij op basis van een artikel uit het vakblad. Road had moeten aantonen dat het mogelijk is jaarlijks 1,1 megaton CO2 af te vangen bij de nieuwe MPP3-kolencentrale van Uniper op de Maasvlakte en in een leeg gasveld voor de kust van Rotterdam onderzees op te slaan. Energiebedrijven Uniper en Engie lieten vorige maand echter weten zich terug te trekken uit Road.Minst wenselijke CO2Voor Ocap komt dat niet als verrasing. "Het hing al een tijdje boven de markt”, aldus woordvoerder Robert Jan Pabon, doelend op de forse vertraging waarmee het project – dat al in 2015 operationeel had moeten zijn – kampte en de politieke discussie over sluiting van kolencentrales. "In elk geval is er nu duidelijkheid. Daarnaast was kolen-CO2 altijd al de minst wenselijke CO2 voor de tuinbouw, na gas-CO2 en eigen rookgas-CO2.”Ook LTO Glaskracht Nederland vindt dat grootschalige CO2-afvang en -opslag zonder kolencentrales kan gebeuren. CO2 kan volgens de belangenbehartiger op termijn ook door duurzame bronnen geleverd worden, zoals afvalenergiebedrijven. Met de afvalenergiebedrijven AEB (Amsterdam), AVR (Rotterdam) en HVC (Alkmaar) wordt daar inmiddels over gesproken. "AEB heeft zelfs al een businesscase voor CO2-afvang ontwikkeld en de andere zijn er mee bezig”, aldus energiedeskundige Rob van der Valk.Deels groene CO2Uit de businesscase van AEB blijkt volgens Van der Valk dat het technisch mogelijk is jaarlijks zo’n 0,5 megaton CO2 af te vangen bij het afvalenergiebedrijf, genoeg voor zo’n 1.000 ha glastuinbouw. Bijzonder is dat die CO2 al deels groen is omdat deze voor 50% uit biomassa wordt gewonnen. „Die techniek kan binnen enkele jaren gebruiksklaar zijn, maar dan moet de overheid wel financieel bijspringen.”Dit artikel verscheen eerder bij Vakblad voor de Bloemisterij. Lees ook op deze website:Qatar en Australië schroeven productie LNG op Twee geothermieprojecten krijgen vergoeding misboring Bron: Vakblad voor de Bloemisterij | Foto: Aerovista Luchtfotografie/Shutterstock.com