Bubble Post zal vanaf september met zijn duurzame transportmiddelen de stadscentra van Amsterdam en Utrecht bedienen. Vanaf november zijn ook Rotterdam, Breda en Eindhoven aan de beurt.
Het bedrijf levert bestellingen vanuit depots aan de randen van grote steden. Een zelfontwikkeld IT-systeem berekent de meest efficiënte route voor bezorging. Daarnaast selecteert het systeem het meest geschikte voertuig.
Er zijn vier soorten voertuigen: twee verschillende cargofietsen, een 100 procent elektrische e-van en een op aardgas rijdende bestelbus. Goederen blijven vers in een gekoelde laadruimte. Lokale orders kunnen volgens het bedrijf binnen twee uur worden afgeleverd.
Momenteel is Bubble Post actief in negen grote Vlaamse steden. Daar bezorgt het bedrijf onder meer voor Kiala, Vente Exclusive, Nespresso, lokale ondernemers en horecaleveranciers.
60 tot 70 procent per fiets
Volgens Yan Ketelers van Bubble Post gaat 60 tot 70 procent van de leveringen per fiets. “Lokale ondernemers, waaronder e-commercebedrijven, kunnen met onze dienst op de dag van bestelling orders gaan afleveren in hun stad”, zegt hij tegen Emerce. “We verzorgen de first mile, de last mile en de only mile.”
Bubble Post haalde onlangs € 2,4 mln aan groeikapitaal binnen om zijn activiteiten naar het buitenland uit te breiden. Behalve in Nederland wordt de dienst ook in steden in Wallonië en in Barcelona geïntroduceerd. De kapitaalinjectie is daarnaast bedoeld voor de doorontwikkeling van het IT-systeem.
Kansen voor retail
Onlangs concludeerde adviesbureau EY nog dat retailers de consument meer inzicht moeten geven in de milieu-impact van de verschillende soorten pakketbezorging. Duurzame bezorgmethoden bieden hiervoor nieuwe kansen, stelt het adviesbureau.
Bron: Emerce, Bubble Post | Foto: Bubble Post, via Facebook
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
