Dat je bandenspanning invloed heeft op je brandstofverbruik weten we inmiddels. Maar dat ook het materiaal en het profiel van je banden belangrijk zijn is minder bekend. Lanxess maakt hightech groene banden van hoogrendement rubbers. De banden leveren niet alleen duurzame, maar ook financiële voordelen op voor de gebruiker. Deze week in DWARSBOOM spreken we met Blanche Janssen van Lanxess over het geheim achter de duurzame banden.
Wat zijn ‘groene banden’?
“Groene banden zijn banden die dankzij hun lagere rolweerstand een lager brandstofverbruik mogelijk maken. Door toepassing van hoogwaardige rubberproducten zijn inmiddels ook andere belangrijke eigenschappen van de banden zoals onder meer grip, geluidsproductie en levensduur dusdanig verbeterd dat groene banden op alle vlakken zeer goed presteren. Dat maakt ze geschikt voor de kosten- en milieubewuste particuliere automobilist, alsook de wagenparkbeheerder die uitstoot wil terugdringen en geld wil besparen. Het maakt daarbij niet uit of het om personenauto’s of bestel- of vrachtwagen gaat.”
“Voor nieuwe banden geldt een verplicht Europees bandenlabel. De eigenschappen van een band zijn af te lezen op het bandenlabel, met een kleurverloop van groen (zeer goed, klasse A) tot rood (zeer slecht, klasse G).”
Waarmee onderscheiden groene banden zich van andere banden? Welke EU label hebben de groene banden gekregen?
“Het label is bedoeld om inzichtelijk te maken hoe het brandstofverbruik van voertuigen kan worden verminderd en de verkeersveiligheid kan worden verhoogd, simpelweg door goede en groene banden te kopen. Groene banden bieden met hun lage rolweerstand veel voordelen in vergelijking met de huidige gebruikelijke banden: een grotere veiligheid en een lager brandstofverbruik. Groene banden hebben vaak een A- of een B-label. Maar ook banden met een C-label kunnen tot de categorie Groene banden behoren.”
Wat leveren de groene banden op?
“Lanxess heeft onlangs een door TüV bevestigde praktijktest uitgevoerd. Het brandstofverbruik van vrachtwagens met groene banden bleek 8,5 procent lager te liggen dan bij vrachtwagens met standaardbanden. Ook was de CO2-uitstoot aanzienlijk lager. Transport- en logistiekbedrijven kunnen jaarlijks miljoenen euro’s besparen en een grote reductie van CO2-uitstoot realiseren door groene banden te monteren.”
“Een rekenvoorbeeld: een wagenpark van 300 40-tonners met banden met een D-label, kan € 1,5 mln aan brandstof per jaar besparen door over te stappen op banden met een B-label. Uitgangspunt is dat elk voertuig 150.000 kilometer per jaar aflegt en de brandstof € 1,40 kost. De CO2-besparing zou meer dan 3.000 ton per jaar bedragen.”
“Zo’n objectieve en onafhankelijke test toont eigenlijk aan dat bedrijven die mvo en duurzaamheid belangrijk vinden, niet om groene banden heen kunnen.”
Zijn groene banden duurder dan normale banden?
“Moderne groene banden zijn meestal iets duurder, maar die meerkosten verdient men snel terug. Groene banden zijn niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de portemonnee. Vaak is de meerprijs al na enkele maanden, afhankelijk van het aantal kilometers per jaar, terugverdiend. Lanxess heeft een app ontwikkeld waarmee iedere automobilist aan de hand van onder meer kilometrage eenvoudig kan uitrekenen hoe snel groene banden zich terugverdienen. De app is gratis te downloaden in de app-store.”
Van welke materialen worden de banden gemaakt?
“Een band is een gecompliceerd en hoogwaardig product en opgebouwd uit diverse onderdelen. Het is zoals een cake bakken: verschillende ingrediënten zijn nodig om banden te produceren. Er zijn merken die zo’n 45 verschillende grondstoffen mengen – zoals rubber, silica, zwarte carbon en sulfur – in een kneder onder hoge druk en immense hitte.”
“Cruciaal voor het bandenskelet – en dus de roleigenschappen – is textielkoord, de productie die het hoogste niveau van precisie vereist. Als laatste onderdeel wordt het bandenprofiel geproduceerd – het onderdeel dat voor de nodige grip moet zorgen op de weg en alle krachten moet opvangen veroorzaakt door de wagen.”
Hoe ziet Lanxess de toekomst op het gebied van mobiliteit en duurzaamheid?
“Een grotere mobiliteit wereldwijd vraagt om nieuwe, duurzame oplossingen. Als leider op het gebied van speciaalchemie ontwikkelen wij technologieën die groene mobiliteit mogelijk maken. Naast onze groene banden hebben wij ook innovatieve hightech-plastics ontwikkeld. Met onze hybridetechnologie voor kunststof-metaalverbindingen kunnen autofabrikanten nu vele metalen onderdelen vervangen door sterke, veilige en lichte kunststoffen. Het resultaat: uiterst lichte en brandstofbesparende voertuigen.”
Voor meer informatie over Groene Banden, klik hier.
