Denktank Transport & Environment (T&E) publiceerde het rapport 'Electric Vehicles in 2013: a Progress Report' over de verkoop van elektrische en plug-in hybride auto’s in de Europese Unie. Aan kop gaan nieuwe modellen als de elektrische Renault Zoe en de plug-in hybrides Mitsubishi Outlander en Volvo V60 Plug-in Hybrid. Van ieder model zijn ongeveer 8000 stuks verkocht. In 2013 zijn in de EU 50.000 plug-in hybrides verkocht, dat is 0,4 procent van de totale autoverkoop.
T&E concludeert dat nieuwe modellen beter bij de consument in de smaak vallen dan de auto’s van een jaar eerder. Dat is vooral te zien bij de elektrische Renault, die de populaire Nissan Leaf inhaalde met een verschil van bijna 2500 verkochte auto’s. De Zoe kost in de goedkoopste versie zo’n € 21.000 plus € 80 per maand voor de accu. De oudere Leaf kost iets meer dan € 24.000 met een even dure accu. Ook de verkoopcijfers van Opel Ampera and Peugeot Citroen ion daalden.
Compensatie
Autofabrikanten in de EU moeten voldoen aan steeds strengere emissienormen voor nieuwe auto’s. Zij mogen te hoge emissiewaarden van nieuwe benzine en dieselauto’s compenseren met de verkoop van auto’s met een zeer lage uitstoot, zoals elektrische auto's en plug-in hybrides. Desondanks zullen BMW en Fiat hun emissiedoel voor 2021 niet halen.
De Europese denktank meldt dat de duurzaamheid van het Europese personentransport niet afhangt van óf er een doorbraak in e-mobiliteit komt, maar vooral hoe die tot stand komt. Daarbij legt T&E de nadruk op de herkomst van de elektriciteit om de auto’s op te laden en andere duurzame vervoersoplossingen, zoals fiets en openbaar vervoer om bijvoorbeeld files in grote steden te vermijden. Beleidsmakers moeten daarom e-mobiliteit stimuleren waar dat het meest ecologisch en economisch rendabel is.
Bron: Euractiv | Foto: NCDOTcommunications via Flickr
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
