Leestijd 2 minuten

Eerste in Nederland geregistreerde elektrisch vliegtuig

Vandaag onthulde minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen het eerste in Nederland geregistreerde elektrische vliegtuig. Het vliegtuigmodel heet pipistrel, kan een piloot en een bijrijder vervoeren en blijft maximaal 50 minuten in de lucht.

Airplane 1841290 1920

“Elektrisch vliegen heeft nogal wat obstakels, maar dit is een fantastisch begin”, zegt directeur van het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) tijdens de presentatie van de pipistrel. Consultancybureau PwC investeerde in het vliegtuig om de ontwikkeling te versnellen en daarmee hopelijk de eigen doelstelling te behalen om CO2-neutraal te zijn in 2030. Het vliegtuig is in Slovenië ontwikkeld, NLR gaat het vliegtuig in Nederland vooral gebruiken voor experimenten.

Lees ook: Elektrisch vliegtuig van Nederlandse studenten staat in februari op de startbaan

Vliegt het anders?

Het vliegtuig bevat twee lithiumbatterijen die in anderhalf uur zijn opgeladen. De elektriciteit komt volgens de NLR van zonnecellen en windmolens op het eigen terrein. Piloot Wim Bonnee heeft al in het toestel gevlogen en zegt dat het niet zo veel verschilt van het ‘oude vliegen’, op kerosine. “De aandrijving is anders, en je kijkt vaker naar de batterijstand, want die getallen zijn nogal laag.” Je moet natuurlijk een stuk eerder aan de lader dan dat je moet tanken als je op kerosine vliegt. 

Elektrisch vliegen heeft sowieso nogal wat voeten in de aarde. Zo mogen de batterijen niet warmer dan 40 graden zijn, waardoor je een koelingssysteem moet meenemen in het vliegtuig, wat weer extra gewicht betekent, wat het lastiger maakt om (lang) te vliegen.

Vliegen met waterstof

Het vliegtuig staat bij Rotterdam The Hague airport en zal de komende jaren vooral worden gebruikt om kennis op te doen van elektrisch vliegen en voor het doen van proeven, zoals bijvoorbeeld vliegen met waterstof om de vliegduur te vergroten. Daar zal de TU Delft bij betrokken zijn. 

Lees ook: Nieuwe vertrekhal Rotterdam The Hague Airport is duurzamer met dak van mos

Beeld: NLR

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu