Eerste megacontainerschip op LNG

De Arabische rederij UASC heeft het eerste grote containerschip op LNG gedoopt. De Sajir stoot 22 procent minder CO2 uit dan een vergelijkbaar conventioneel schip.

Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl

01 december 2014, 07:15

Het schip kan 15.000 twintigvoets containers transporteren. De United Arab Shipping Company zet de Sajir in op de route tussen Noord-Europa en Azië. Volgens UASC stoot het schip 22 procent minder CO2 uit dan een iets kleiner schip de vloot dat op gewone brandstof vaart.

De champagne werd door de Arabische rederij ontkurkt op de Zuid-Koreaanse scheepswerf van Hyundai Heavy Industries. Hyundai zal voor de rederij nog tien van dezelfde schepen bouwen. Daarnaast heeft UASC zes nog grotere LNG-schepen besteld. Deze moeten ruimte hebben voor 18.800 twintigvoets containers.

Het grootste containerschip ter wereld is op dit moment de CSCL Globe, die onder Chinese vlag vaart. Dit schip kan 19.000 twintigvoeters transporteren.

Bron: UASC | foto: UASC

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”