Eerste schip dat vloeibaar waterstof kan vervoeren gedoopt
Vorige week lanceerde het Japanse bedrijf Kawasaki het eerste schip dat vloeibaar waterstof kan vervoeren. Het gaat waterstof gemaakt van bruinkool vervoeren van Australië naar Japan.
Hoewel de oceaantanker van 116 meter al klaar is, kan hij op dit moment nog geen waterstof vervoeren. Een tank van 1.250 kubieke meter waarin het waterstof ijskoud bewaard kan worden, is nu in de maak en moet eind 2020 geïnstalleerd worden. In de tank blijft het waterstof vloeibaar en neemt het velen malen minder ruimte in dan in gasvorm: een achthonderdste om precies te zijn.
Dit is het eerste schip van zijn soort: vloeibaar waterstof vervoeren vraagt om specifieke apparatuur die tot nu toe niet op grote schepen aanwezig is.
De speciale, extreem goed geïsoleerde tank is nodig omdat waterstof heel vluchtig is. Als je de temperatuur niet laag houdt, wordt een deel van de waterstof gasvormig en kan het zo uit de tank verdwijnen. Om dat te voorkomen heeft de tank twee isolatielagen en wordt de temperatuur constant op -253 graden Celcius gehouden.
Niet duurzame waterstof
De tanker is zelf niet duurzaam: hij loopt op diesel, zoals de meeste grote schepen. Ook is het opvallend dat de waterstof die het schip gaat vervoeren uit bruinkool wordt gemaakt, via een proces dat vergassing heet.
Deze bruinkool komt uit Australië, waar men voorheen de bruinkool gebruikte in kolencentrales. Bij wijze van verduurzaming wil de overheid nu waterstof maken van de kool, maar er komt nog steeds CO2 vrij bij dit proces. Per ton waterstof komt er 33 ton CO2 vrij.
Olympische Spelen 2020
Het is dus geen blauwe of groene waterstof die van Australië naar Japan vervoerd wordt volgend jaar. Toch wil Japan zo snel mogelijk een betrouwbare aanvoer van waterstof op poten hebben. Het land organiseert deze zomer de Olympische Spelen en heeft de ambitie om 100 procent van het vervoer rond de Spelen op waterstof te laten lopen.
Daarvoor is een hoop van het spul nodig en dat kan voorlopig niet allemaal groen geproduceerd worden met zon- en windenergie. Lokaal zorgt het voor minder uitstoot en vervuiling, maar elders op de wereld komt bij het maken van waterstof even veel CO2 vrij als bij verbranding van benzine of kolen.
Essentiële stap
Toch is de komst van het schip belangrijk voor een waterstofeconomie. Want straks wordt er misschien wél groene waterstof geproduceerd op plekken waar minder energiebehoefte is. Dan is het essentieel om de waterstof te vervoeren en worden schepen zoals deze onmisbaar.
Wij gebruiken cookies op onze website om je de meest relevante ervaring te bieden door je voorkeuren en herhaalde bezoeken te onthouden. Door op “Alles accepteren” te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. Je kunt ook naar “Cookie-instellingen” gaan om een gecontroleerde toestemming te geven. Bekijk onze privacy verklaring
Deze website maakt gebruik van cookies om je ervaring te verbeteren terwijl je door de site navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn geclassificeerd, opgeslagen in je browser omdat ze essentieel zijn voor het functioneren van de basisfuncties van de website.
We maken ook gebruik van cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe je deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen met jouw toestemming in je browser opgeslagen. Je hebt ook de mogelijkheid om deze cookies te weigeren. Houd er echter rekening mee dat het uitschakelen van sommige van deze cookies je browse-ervaring negatief kan beïnvloeden.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut essentieel voor het goed functioneren van de website. Deze categorie bevat alleen cookies die basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website mogelijk maken. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet strikt noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via bijvoorbeeld analytics, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden aangeduid als niet-noodzakelijke cookies. Voor het gebruik van deze cookies is het verplicht om vooraf toestemming van de gebruiker te verkrijgen.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.