Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 15 januari 2015, 14:56

Eerste snellaadpaal Amsterdamse rondvaartboten

Een elektrische rondvaartsector komt niet van de grond zonder goede laadfaciliteiten. De eerste snellaadpaal komt er aan.

Blueboat e1421329715404

Dat laat rondvaartbootmaatschappij Blue Boat Company weten. De eerste snellaadpaal voor rondvaartboten wordt in maart geplaatst.

De Amsterdamse rondvaartbranche is druk bezig met het verduurzamen van haar vloot. De transitie is ingegeven door de gemeente Amsterdam. Die heeft vastgesteld dat in 2025 alle rondvaartboten emissievrij moeten zijn. Al in 2020 moeten kleinere boten, tot 14 meter lang, volledig emissie vrij zijn om nog binnen de gemeente te mogen varen.

 

Open protocol

 

Sinds vorig jaar werkt Blue Boat daarom op initiatief van adviesbureau APPM samen met laadtechnologiebedrijven Allego en Heliox aan de ontwikkeling van een netwerk van snelladers voor rondvaartboten. Uitgangspunt is een open snellaadprotocol waarbij een rondvaartboot in 10 minuten kan opladen.

Bron: Blue Boat Company | foto: Jimmy Baikovicius, via Flickr

Deel dit bericht op
Lees ook

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Nieuwsupdate: Merendeel verkochte auto's volgend jaar elektrisch en Vinted voorlopig nog niet naar de beurs

Volgend jaar is meer dan de helft van de verkochte auto’s volledig elektrisch, voorspellen onderzoekers van ING Research. Verder in het nieuws: Enexis leent honderden miljoenen voor uitbreiding...

30 juli 2026, 07:36

NIBC enige bank die inzet op metaalrecycling

De Eerlijke Bankwijzer concludeert dat de financiële sector via leningen en obligaties 69 keer meer investeert in mijnbouw dan in metaalrecycling. Alleen de NIBC investeert meer in het terugwinnen van grondstoffen uit reststromen dan in het delven van nieuwe grondstoffen. Van de € 60 mln die de bankensector investeert in metaalrecycling, neemt de NIBC bijna een kwart voor zijn rekening. Deze bank heeft bovendien geen posities in mijnbouwbedrijven. Opvallend is dat de ASN en Triodos ook nauwelijks investeren in metaalrecycling. Dit omdat de metaalsector als geheel niet past in het investeringsbeleid van deze duurzame banken. Zowel ASN als Triodos werken wel samen met klanten en promoten recycling in de sectoren waar dit een relevant onderwerp is. Toezeggingen Zeven van de deelnemende instellingen hebben naar aanleiding van het rapport toegezegd daadwerkelijk werk te maken van circulaire economie. Verzekeraar ASR, ASN Bank, NIBC en Triodos committeren zich aan investeringen in bedrijven die in toenemende mate gebruik maken van metaalrecycling. Verzekeraars Allianz, Aegon en Achmea kijken ook naar mogelijkheden om circulaire principes mee te wegen in het investeringsbeleid. Recycling is volgens de bankwijzer niet alleen van belang omdat het efficiënter en milieuvriendelijker is dan het delven van grondstoffen. Metaalrecycling voorkomt ook het dumpen van elektronica-afval in ontwikkelingsgebieden. Bron: Eerlijke Bankwijzer | Foto: NIBC