Ex-medewerker van Lightyear, Robert Hoevers, startte samen met compagnon Chris Klok zijn eigen onderneming op. “Lightyear is een prachtig project, maar we merkten dat er behoefte is aan een duurzame en vooral betaalbare auto”, zegt Hoevers. De ontwikkeling van microcars, zoals Hoevers ze noemt, staat nog in de kinderschoenen en dat biedt kansen voor startups. “Hoe mooi is het dat we op één voertuig energie opwekken, opslaan én verbruiken?”
De microcar van Squad is klein: “Ons autootje neemt twee vierkante meter oppervlakte in beslag en geschikt voor twee personen”, zegt Hoevers. Op een doorsnee parkeerplaats passen drie microauto’s naast elkaar. Op het dak ligt een zonnepaneel dat automatisch oplaadt, zodat de auto tot 20 kilometer kan rijden. Daarnaast heeft de microcar een verwisselbare batterij met een bereik van honderd kilometer.
Het eerste model kan een snelheid van 45 kilometer per uur halen en valt onder de L6-categorie, waar ook vierwielige bromfietsen onder vallen. Later zal Squad ook een krachtigere versie op de markt brengen, die 70 kilometer per uur kan. "De zonneauto van Lightyear kost zo'n 150.000 euro (exclusief BTW) en voor veel mensen is dat tóch te veel geld." De zonneauto's van Squad zijn verkrijgbaar voor zo'n 5.700 euro (exclusief BTW), of huurbaar voor 100 euro per maand.
Deelplatform
Squad wil de Solar City Car aanbieden aan deelplatforms. De auto’s zijn voorzien van een camera waardoor de microcar op termijn op afstand bestuurbaar zal zijn. “Als een van onze auto’s verkeerd geparkeerd staat of geen zon vangt, kunnen we de auto op afstand terugbrengen naar plekken met bijvoorbeeld meer vraag of meer zon om op te laden”, laat Chief of Design Chris Klok weten in een persbericht.
Problemen mobiliteit
Squad wil minder auto’s in de stad. “Je merkt veel congestie binnen steden: er is constant file. Door microauto’s in te zetten omzeil je die file én ben je duurzaam bezig. Je verbruikt minder dan wanneer je met het openbaar vervoer zou reizen”, zegt Hoevers. De Solar City Car is bedoeld voor mensen die binnen de stad willen reizen om bijvoorbeeld boodschappen te doen, vrienden te bezoeken of een ritje naar de sportclub te maken. "Als mensen voortaan een bezoekje aan de dokter afleggen met een microcar in plaats van met een benzineauto, bespaar je al een hele hoop CO2", zegt Hoevers.
In september presenteert Squad het eerste rijdbare prototype. Begin juni tekende Squad een investeringsovereenkomst met Bloomit Ventures, een actieve investeerder in Lichte Elektrische Voertuigen (LEV). Na de herfst wil Squad mogelijk nog een crowdfunding ronde doen. Eind 2022 start het bedrijf met de productie van de Solar City Car.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
