GVB Amsterdam heeft een overeenstemming gesloten met Holland Shipyards om een hybride veerboot te bouwen. De veerboot wordt aangepast naar het ontwerp van de bestaande veerboten.
Het schip wordt voortgestuwd door elektrisch aangedreven roerpropellers van 250 killowatt per stuk, die op hun beurt worden aangedreven door 133 killowatt dieselgeneratoren en accu's.
Bovendien wordt een uitlaatreinigingssysteem gemonteerd om de uitstoot van giftige uitlaatgassen en deeltjes verder te reduceren. De levering van de veerboot is ergens later dit jaar verwacht.
Emissieloos ov in 2025
Alexandra van Huffelen, directeur van het GVB, was eerder te gast in een uitzending van DuurzaamBV Radio. Volgens Van Huffelen bekijkt het GVB onder meer hoe de IJ-veren te vergroenen zijn, om in 2025 emissieloos ov aan te kunnen bieden. Daar maakt ook de vergroening van de bussenvloot deel van uit.
Bron: Holland Shipyard | Foto: Holland Shipyard (Cropped by DuurzaamBV)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
