Redactie Change Inc. 04 maart 2022, 15:00

'Eindelijk groen licht voor Tesla-fabriek in Duitsland'

Er is groen licht voor de grote Tesla Gigafactory in Berlijn. Dat betekent dat er dit jaar nog Model Y-auto’s op Europese bodem worden gebouwd. Op dit moment worden veel Europese bestellingen van de Model Y geïmporteerd uit China.

Adobe Stock 368147176 Editorial Use Only Musk wil dat er maar liefst 500.000 auto’s per jaar worden gemaakt in de fabriek bij Berlijn. | Credits: Adobe Stock

De Duitse deelstaat Brandenburg heeft eindelijk definitief toestemming gegeven, meldt het Duitse Handelsblatt. De premier van die deelstaat gaat vrijdag een toelichting geven. Dat is goed nieuws voor Nederlandse Tesla-liefhebbers. Want productie dichtbij huis betekent dat de levertijden van de auto’s vermoedelijk korter worden dan wanneer deze vanuit China moeten worden verscheept.

Teslafabriek in Duitsland

Tesla begon ruim twee jaar geleden met de bouw van de fabriek, op een stuk grond van 300 hectare, met een voorlopige goedkeuring op zak. Nu lijkt die goedkeuring er te zijn, hoewel Handelsblatt schrijft dat er nog wel aan een aantal eisen moet worden voldaan. Tesla kan de berichtgeving nog niet bevestigen.

Lees ook: Een Tesla rijdt 1200 kilometer op één lading, hoe kan dat?

Voordat duidelijk werd dat de fabriek in Duitsland zou komen, probeerde Nederland Tesla nog te verleiden de fabriek vooral hier neer te zetten. Tevergeefs, want Duitsland harkte de deal binnen.

Tesla-baas Elon Musk hoopte stiekem dat de eerste auto’s in 2021 al van de band zouden rollen. Dat lukte niet omdat de lokale autoriteiten eerst nog kritisch keken naar de milieueffecten van de fabriek.

Zorgen over watergebruik

Er waren onder meer zorgen over de hoeveelheid water die de fabriek zou verbruiken. Die zorgen lachte Musk weg, maar het zorgde er wel voor dat het hele project werd uitgesteld.

Lees ook: Gaat dit Chinese bedrijf de nieuwe generatie Tesla’s van batterijen voorzien?

Musk wil dat er maar liefst 500.000 auto’s per jaar worden gemaakt in de fabriek bij Berlijn, die goed is voor 12.000 banen. Uiteindelijk moeten er ook batterijen worden geproduceerd, goed voor nog eens 2.000 banen. Het zou volgens Musk zelfs de grootste productielocatie voor batterijen ter wereld worden.

Bron: RTL Z

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Lidl komt met cashewnoten die minder CO2 uitstoten en waar ook de gebroken noten worden verkocht

“Wat zou je ervan vinden als ik vanuit Heemstede elke dag via Brabant naar huis zou rijden. Dan zou je zeggen, dat is nogal om”, zegt Hayo de Feijter van Johnny Cashew. “Maar dat is precies wat er nu met cashewnoten gebeurt.” Ruim de helft van de noten die wij in Europa eten komt uit Afrika, vertelt De Feijter. Maar die cashews komen niet direct hierheen, maar gaan eerst naar Vietnam om daar gepeld te worden. Dus hebben Lidl, Fairtrade en Johnny Cashew samen een nieuwe cashewnootketen gebouwd. Eentje waarbij de boeren in Afrika een betere prijs krijgen voor de cashewnoten die ze verbouwen, en waarbij de noten ook meteen daar worden gepeld. Daardoor hoeven zen niet meer naar Azië. Dat scheelt voor de noten zo’n 12.000 kilometer en zorgt zo voor 57 procent minder CO2-uitstoot. Lees ook: Een energielabel voor boodschappen: Bij Lidl laat een letter zien hoe milieuvriendelijk koffie en thee zijn Boeren uit Tanzania verbouwen de cashewnoten Voor het aanleveren van de cashewnoten wordt gewerkt met ongeveer 400 boeren uit Tanzania. Die hebben zich verenigd in een coöperatie, zodat ze een sterkere onderhandelingspositie hebben. Ze zijn faitrade gecertificeerd, krijgen daar een premie voor en krijgen ook voor deze ‘Way to go’ cashews nog een extra premie. Zodat de boeren daar een echt leefbaar inkomen hebben. Ook worden er zo een stuk minder cashewnoten verspild in de keten. Volgens De Feijter breken er veel cashewnoten tijdens het pellen, ongeveer 30 procent. Helemaal omdat ze dat nu in Tanzania nog moeten leren. “En die gebroken noten worden normaal zonder pardon afgekeurd, terwijl er niets aan mankeert. Dus verkoopt Lidl ze allemaal, ook de gebroken nootjes.” Dat zorgt voor een stuk minder afval, en permanente banen voor de mensen daar. “Er zijn 600 mensen in de pelfabriek aan het werk, en ze worden ook getraind in het pellen van de noten, zodat ze er steeds beter in worden”, zegt De Feijter. Lidl had eerder al duurzamere chocolade, die het verkocht onder Way to go. En nu is dus de cashewnoot aan de beurt. Of we er straks nog meer duurzamere producten kunnen vinden? Duurzaamheidsmanager bij Lidl Martijn Visser heeft zeker de ambitie om het uit te breiden. “Zodat we straks voor meer steeds meer noten de keten verbeteren.” Lees ook: Zeeman zamelt in alle winkels tweedehands kleding in. 'Kleding heeft een waarde en dat willen we de klant meegeven'Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.