Elektrisch autootje schiet in 1,779 seconden naar de 100

Duitse studenten hebben hun elektrische auto in recordtijd naar de 100 kilometer per uur gekatapulteerd. Het team haalt zes duizendste van een seconde van het oude record af.

Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl

23 juli 2015, 07:59

De auto van het GreenTeam van de universiteit van Stuttgart pakt het record af van het Zwitserse Grimsel. Die ploeg wist eind vorig jaar op zijn beurt de titel te ontfutselen aan studenten van de TU Delft.

Het GreenTeam claimt nu de snelst accelererende auto op aarde te hebben. Het wagentje heeft een vermogen van 100 kilowatt. Het vierwielaangedreven optrekmonster haalt zijn stroom uit een accu van 6,62 kilowattuur. De auto heeft een gewicht van slechts 160 kilo.

Bron: GreenTeam

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto duitsland

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”