Het team van Zietlow begon de reis in Santiago in Chili en reed via Argentinië naar Bolivia. Daar begon de klim naar het basiskamp van de slapende vulkaan Uturuncu. Een week na vertrek uit Chili na een afstand van ruim 3.000 kilometer werd het basiskamp dat bijna 6 kilometer boven zeeniveau ligt bereikt.
Eerder deed Porsche al een soortgelijke poging in hun elektrische Taycan 4
Elektrische laden
Zietlow maakte de rit in een ‘normale’ Volkswagen ID.4 GTX met een batterijcapaciteit goed voor 340 kilometer. Onderweg maakte de auto gebruik van de laadinfrastructuur van Enel, het grote Italiaanse nutsbedrijf. De laadplekken van Enel werden twee jaar eerder nog gebruikt door Schotse acteur Ewan McGregor. Voor een tv-programma legde hij een 20.000 kilometer lange motortocht af op een elektrische Harley-Davidson.
De laatste etappe van de beklimming werd de auto het meest op de proef gesteld, aldus Zietlow. Toch wist de Volkswagen zonder technisch falen de klim te maken.
Bereik elektrische accu
Accu’s van elektrische auto’s werken het efficiëntst op een buitentemperatuur van ongeveer 21 graden. Als het kouder wordt, levert de accu bereik in. Heeft een accu een standaardbereik van 350 kilometer, dan kan dat bij vorst ineens dalen naar 250 kilometer. De vrieskou rond de vulkaanbeklimming in Bolivia was echter geen beperking voor de Volkswagen van Zietlow.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
