Leestijd 2 minuten

Elektrische auto’s op Utrecht Science Park leveren stroom terug aan het net

Utrecht Science Park mag zich de eerste campus ter wereld noemen waar bidirectioneel laden mogelijk is. Op het terrein werden 32 laadpunten van Smart Solar Charging geïnstalleerd, waar elektrische auto’s zowel opladen als stroom terug leveren aan het net.

Elektrische auto’s op Utrecht Science Park leveren stroom terug aan het net

Deze technologie wordt ook wel Vehicle-2-Grid (V2G) genoemd en stelt elektrische auto’s in staat om ook elektriciteit terug te leveren aan het elektriciteitsnet. Dat is bijvoorbeeld interessant op momenten van piekvraag en -aanbod op het net; elektrische auto’s kunnen op die momenten bijspringen. De opzet is simpel: als er een piek in elektriciteitsvraag op het net ontstaat, springen elektrische auto’s (dankzij de V2G-technologie) bij door elektriciteit terug te leveren aan het net. Bij pieken in aanbod laden de elektrische auto’s juist weer bij. Zo staat het elektriciteitsnet minder onder druk. 

De batterijen van de elektrische auto’s kunnen bijvoorbeeld ook ingezet worden om overdag opgewekte zonne-energie op te slaan, zodat het ’s avonds gebruikt kan worden voor de verlichting en/of verwarming van gebouwen. Op die manier wordt de duurzame energie maximaal benut.

Elektrische auto’s

De nieuwe bidirectionele laadpalen op Utrecht Science Park worden gecombineerd met de 8.000 zonnepanelen die al op de campus aanwezig zijn. Daarnaast rijden er zes elektrische auto’s van We Drive Solar rond op de campus die intensief van de laadpalen gebruik zullen maken.

Op deze manier ontstaat er een ‘living lab’, waarmee betrokken onderzoekers van de Hogeschool Utrecht en Universiteit Utrecht het duurzame energiesysteem kunnen monitoren en optimaliseren. Utrecht Science Park dient daarmee als één van de zes proeftuinen waar het principe van Smart Solar Charging momenteel wordt getest.

Vehicle-2-Grid

Eerder werd het Vehicle-2-Grid systeem al in gebruik genomen in de Utrechtse wijk Lombok en feestelijk geopend door Koning Willem-Alexander. Daarnaast werkt Triodos Bank momenteel aan het grootste bidirectionele laadplein ter wereld, bij het nieuwe hoofdkantoor van de bank in Zeist.

Met de Nederlandse ambitie om het gebruik van hernieuwbare energie op te schroeven, zal de druk op het energienet toenemen. Dat maakt dit soort oplossingen extra interessant.

Lees ook:

 

Afbeelding: Smart solar charging

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Wereldprimeur in Utrecht: eerste grootschalig bidirectioneel laadsysteem dat bijdraagt aan energietransitie

Utrecht wil samen met partners zoals Hyundai en We Drive Solar de eerste bidirectionele regio worden. In een bidirectioneel systeem worden de batterijen van elektrische deelauto’s grootschalig ingezet als (tijdelijke) opslag van duurzame energie. Demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Stientje van Veldhoven was aanwezig bij de intentieverklaring afgelopen woensdag.

Wereldprimeur in Utrecht: eerste grootschalig bidirectioneel laadsysteem dat bijdraagt aan energietransitie

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu