HTM werkt hiervoor samen met de provincies Utrecht en Den Haag. Dat meldt HTM in een persbericht.
Elektrische bus
De elektrische bus wordt ook wel de Rijdendebatterij.nl genoemd en is in staat om snel op te laden via de bovenleiding van de tram. De bus maakt hierbij gebruik van overtollige remenergie van de trams. De elektrische bus heeft slechts 8 minuten nodig om de benodigde stroom af te tappen. Met een accupakket van 98 kilowattuur heeft de bus een actieradius van ongeveer 50 kilometer op een volle batterij.
Doordat de elektrische bus via een bestaand tramnetwerk opgeladen kan worden, blijven zowel de kosten als de bouwtijd beperkt. In steden als Den Haag en Utrecht, die al over een tramnetwerk beschikken, is de elektrische bus dan ook snel en gemakkelijk inzetbaar.
Utrecht en Den Haag
In Den Haag wordt de bus momenteel getest op het traject tussen station Den Haag Centraal en het Norfolkterrein in Scheveningen. Vanaf 19 juni wordt de test verplaatst naar Utrecht.
Dit type bus is afkomstig uit Wenen, waar het voertuig sinds 2012 al wordt ingezet op twee stadslijnen.
Bron: HTNM | Foto: Provincie Utrecht
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
