Hidde Middelweerd 15 september 2016, 12:30

Elektrische bus van ProTerra heeft actieradius van bijna 600 kilometer

Proterra, ontwikkelaar van elektrisch transport, presenteerde deze week de Catalyst E2: een elektrische bus met een actieradius van ruim 560 kilometer.

Elektrische bus

Proterra onthulde de elektrische bus tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van de American Public Transit Association.

Actieradius

De Catalyst E2-serie wordt uitgerust met een batterij van 440 tot 660 kilowattuur, wat resulteert in een actieradius van 312 tot 560 kilometer op een volle batterij. Hoewel deze actieradius al indrukwekkend genoeg is, lijkt er nog ruimte voor groei. Zo behaalde de elektrische bus onder testomstandigheden een actieradius van bijna 1.000 kilometer.

Volgens Proterra kan de elektrische bus met deze actieradius elke openbaar vervoer route in Amerika afleggen op één volle batterij. Daarnaast zijn de kosten van de elektrische bus significant lager dan die van bussen op fossiele brandstoffen.

Proterra

Proterra timmert hard aan de weg. Het bedrijf verkocht dit jaar al 220 procent meer elektrische vervoersmiddelen dan in 2015. Met het debuut van de Catalyst E2 verwacht het bedrijf dat dit percentage alleen maar verder zal toenemen.

Bron: Proterra | Foto: Proterra (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

6 dagen per week duurzaam ‘boodschappen doen’ bij Picnic

Hiermee speelt Picnic naar eigen zeggen in op de ‘enorme interesse’ van klanten. Het bedrijf verwacht zo nog meer klanten aan zijn duurzame boodschappendienst te binden.Picnic is sinds september vorig jaar actief in Amersfoort, Leusden en Soest en sinds kort ook in Utrecht en Almere. Sinds de start werden drie keer per week de boodschappen gratis thuisbezorgd. In deze plaatsen, behalve in Utrecht, wordt de capaciteit nu verdubbeld naar zes dagen.Elektrisch vervoerDeze verdubbeling heeft qua transport geen negatieve gevolgen voor het milieu, want Picnic bezorgt met speciaal ontwikkelde elektrische bezorgwagentjes. Daarmee wil de online supermarkt de CO2-uitstoot van auto’s van en naar fysieke supermarkten terugdringen.Picnic ontwikkelde de elektrische bezorgwagentjes zelf. “Ze zijn specifiek gemaakt voor stedelijke distributie”, zei Michiel Muller, medeoprichter van Picnic, onlangs in een uitzending van DuurzaamBV Radio. “We zijn een soort SRV-man, de moderne SRV-man, en we rijden heel efficiënte rondjes. Daardoor zijn we eigenlijk met heel weinig vervoersbewegingen toch in staat om veel mensen te bedienen.”VoedselverspillingElektrisch bezorgen is niet de enige duurzaamheidsinspanning van de online supermarkt. Zo gaat het bedrijf ook voedselverspilling tegen door exact in te kopen wat de klant eerder heeft besteld.Lees ook het interview over de drijfveren van een van de oprichters van Picnic: Michiel Muller: 'Durf te ondernemen'  Bron: Picnic | Foto: Picnic (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)