Eelco Brandes 10 mei 2016, 10:20

Elektrische bus verovert vaste plek in dienstregeling

De elektrische bus wint terrein in Nederland. Na enkele pilots zet Arriva in Den Bosch vanaf heden elektrische bussen in in de dienstregeling.

401796623 e16bc857ef o

Al sinds 2009 is de gemeente samen met vervoersmaatschappij Arriva Nederland en de provincie Noord-Brabant bezig met het testen van elektrisch openbaar vervoer, schrijft Brabants Dagblad. Met de uitvoering van de technische pilots is het nu tijd voor de volgende stap, het inzetten van elektrische bussen in de dienstregeling.

Doel van de elektrische bussen is volgens de gemeente Den Bosch dat de stad schoon, aantrekkelijk en bereikbaar is. 

Wethouder Jos van Son en Ietze van der Meer, directeur Techniek bij Arriva Nederland, introduceren de elektrische bussen aan genodigden op dinsdagochtend bij Transferiumhalte Pettelaarpark in Den Bosch. Aansluitend maken zij een rondrit in zowel de inductiebus, als de bus die geladen wordt via een pantograaf, een stroomafnemer die ook voor trams en treinen wordt gebruikt.

Geen uitstoot in 2025

Eerder al zei staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu dat in 2025 alle nieuwe bussen in het openbaar vervoer in Nederland geen schadelijke uitlaatgassen meer uitstoten. Alle vervoerspartijen zetten volop in op het gebruik van waterstofbussen en elektrisch aangedreven bussen.  De afspraken met de vervoersregio's zijn onlangs vastgelegd tijdens de Amsterdamse transport- en milieutop.​

Bron: Brabants Dagblad | Foto: Flickr  CreativeCommons (Cropped by DuurzaamBV)

Deel dit bericht op
Lees ook

E-trucks zijn aantrekkelijker dan diesel, als je beschikt over betaalbare stroom

Sorry Tesla, vrachtvervoerders kunnen al prima uit de voeten met de e-trucks van Volvo, Daimler en andere Europese fabrikanten. Zware elektrische vrachtwagens zijn in Nederland zelfs bezig aan een...

07 september 2026, 10:32
e-truck

Nieuwsupdate: Laadpalenproducent We Drive Solar failliet en batterijpark van € 180 miljoen in Groningen

We Drive Solar, producent van laadpalen waarmee elektrische auto’s stroom kunnen terugleveren aan het elektriciteitsnet, is deels failliet. Verder in het nieuws: batterij-startup Saltes sluit...

01 september 2026, 07:04

Treinwagons met ammoniak ‘veiliger en traceerbaar’

Daarnaast worden op korte termijn extra maatregelen getroffen om veiligheid gedurende het transport en bij stilstand verder te verhogen. Met GPS kan de locatie van de wagons nauwkeuring bepaald worden, stelt OCI Nitrogen. Daarnaast is er zicht op de snelheid, de kilometerstand en de buitentemperatuur. "Dankzij GPS kunnen we efficiënter werken. Onze klanten en wijzelf kunnen de vloot monitoren en op eventuele vertragingen slim inspelen", zegt Eddie van Aken, director supply chain."Iedere wagon bezit crash buffers en beschermingsschilden”"Klanten hebben weinig opslagruimte en de ammoniak wordt daarom regelmatig en in lage hoeveelheden aangevoerd. Volumes, aankomst- en vertrektijden werden handmatig ingevoerd, nu gaat dit automatisch. Dit maakt de kans op fouten kleiner." Doordat er zicht is op de locatie van de wagons, kan direct actie ondernomen worden naar de vervoerder als een wagon ergens ongepland stilstaat.Crash BuffersDe wagons bezitten volgens OCI Nitrogen ook de nieuwste maatregelen op het gebied van veiligheid. De mogelijkheden van GPS reiken daarbij nog veel verder. GPS kan ook temperatuur of een botsing registreren. "Wat voor ons op dit moment het belangrijkste is, is weten waar de wagon rijdt of staat", zegt van Aken.Iedere wagon bezit crash buffers en beschermingsschilden.” Deze maatregelen minimaliseren of voorkomen impact op de kop en staart van de wagons. De kans op directe beschadiging van de ketel wordt daarmee verder beperkt.”Bron: OCI Nitrogen | Foto: OCI Nitrogen (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)