Romy de Weert 21 december 2021, 10:32

Elektrische bussen van Ebusco naar Berlijn, Frankfurt en Kopenhagen

De Nederlandse elektrische bussenbouwer Ebusco levert bussen aan het grootste openbaarvervoersbedrijf BVG in Berlijn, Transdev in Frankfurt en Nobina in Kopenhagen. Met deze stap wil Ebusco duurzaam transport uitrollen in heel Europa.

CVLP EBUSCO 14 De bussen van Ebusco zijn volledig elektrisch. Daarmee wil het bedrijf duurzaam transport stimuleren | Credits: Ebusco

Ebusco breidt zijn elektrische vloot uit naar andere landen binnen Europa. In totaal rijden er inmiddels meer dan 300 elektrische Ebusco-bussen in zeven landen in Europa, waaronder Nederland, Beglië en Frankrijk.

Ebusco 3.0

Ebusco levert volgend jaar 90 bussen aan Berlijn, 12 aan Frankfurt en 13 aan Kopenhagen. De Europese vervoersbedrijven bestelden de 2.2-versie van de bussen, die een actieradius heeft van 350 kilometer.

Eerder deze maand lanceerde Ebusco een vernieuwde versie van de elektrische bus: de 3.0. Deze heeft een actieradius van 575 kilometer en is gemaakt van composiet. Daardoor zijn de bussen een stuk minder zwaar en energie-efficiënter.

300 miljoen

In oktober ging Ebusco naar de beurs en haalde 300 miljoen euro op. Het bedrijf investeert het geld in de internationale uitbreiding. Na 2023 verwacht het elektrische bussenbedrijf opnieuw geld nodig te hebben. De ambitie is om dan 3.000 bussen per jaar te leveren en te blijven groeien. Nu levert Ebusco zo’n 1.000 bussen per jaar, waarvan er 250 bussen in Deurne worden gemaakt. De rest komt uit China.

In Nederland verkoopt Ebusco zijn bussen aan onder andere Qbuzz. In België aan Multibus en in Frankrijk aan Transdev.

Wil je meer lezen over elektrisch vervoer? Bekijk dit dossier.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Noors bedrijf werkt aan CO2-vrije chips en zonnepanelen

We staan er niet genoeg bij stil, maar al die zonnepanelen zorgen voor behoorlijk wat CO2-uitstoot. Natuurlijk: de energie die ze opleveren compenseert uiteindelijk voor de voetafdruk, maar bij de productie van ieder zonnepaneel komt CO2 vrij. Als je bedenkt hoeveel zonnepanelen er al zijn, en hoeveel er nog bij moeten komen voor de energietransitie, dan tikt dat behoorlijk aan. En vlak de chipindustrie niet uit. Ook zij gebruiken massaal silicium. De digitalisering neemt toe, er is steeds meer rekenkracht nodig, dus meer chips, dus meer silicium. Reden genoeg voor het Noorse bedrijf Elkem om, met een beurs van de Noorse overheid, onderzoek te doen naar CO2-vrije siliciumproductie. CO2-neutrale koolstofkringloop Het grootste probleem bij de productie is warmte. Om van siliciumdioxide (zand of steen) puur silicium te maken, moet je het samen met koolstof laten smelten. Hiervoor zijn temperaturen van 2200 graden Celcius nodig. Dat is praktisch niet te bereiken met elektrische verwarming, dus zijn er fossiele brandstoffen nodig. Op termijn kan waterstof misschien de nodige warmte leveren. Maar Elkem gooit het over een andere boeg: het bedrijf wil de CO2 die vrijkomt bij verbranding van aardgas of kolen opvangen. Daar maakt het vaste koolstof van. Die koolstof is weer nodig in het maakproces van silicium. Zo ontstaat een koolstofkringloop, waarmee - volgens Elkem - het hele proces CO2-neutraal kan worden. Meteen winstgevend voor het klimaat De Noorse overheid ziet het plan wel zitten en geeft het bedrijf 16 miljoen Noorse kronen (1,6 miljoen euro) om de techniek te onderzoeken en te ontwikkelen. Als het ze lukt heeft Noorwegen een goede kans om dé voorloper te worden in de energietransitie. Zonnepanelen die zonder CO2-uitstoot geproduceerd kunnen worden zijn immers meteen ‘winstgevend’ voor het klimaat, en maken daardoor een grotere impact. Dat de Noren vooroplopen in de productie van schone zonnepanelen was al langer bekend. Change Inc. sprak eerder het Brabantse bedrijf Solarge, dat op termijn ook CO2-neutrale zonnepanelen uit Noorwegen wil betrekken. Door de grote hoeveelheden (schone) waterkracht is productie daar hoe dan ook beter voor het milieu dan in China, waar fabrieken vaak op kolenstroom draaien. Lees ook dit artikel over het Nederlandse bedrijf Solarge, dat een revolutie wil ontketenen door zonnepanelen van kunststof te maken. Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.