Inloggen

Leestijd 2 minuten

Elektrische veerpont reduceert CO2-uitstoot met 95 procent

Noorwegen heeft sinds mei 2015 al een volledig elektrische veerpont in gebruik, de Ampere. Nu zijn de eerste resultaten naar buiten gebracht: een CO2-reductie van 95 procent en een reductie in operationele kosten van 80 procent, in vergelijking tot vergelijkbare veerponten die varen op fossiele brandstof.

Hidde Middelweerd

08 februari 2018, 09:05

Dat werd bekend gemaakt tijdens de Nordic EV summit in Oslo.

Norway's first all-electric ferry has reduced CO2 by 95%, operating cost by 80%, resulting in 53 further orders for shipbuilder Fjellstrand. Electric #mobility turns into success story for country's #maritime industry. #NordicEVS #EV pic.twitter.com/G5TVTcWZPm
— Rolf Wüstenhagen (@wuestenhagen) 2 februari 2018

Elektrische veerpont

De elektrische veerpont werd in mei 2015 te water gelaten, met het doel om zowel vervuiling als geluidsoverlast terug te dringen. De veerpont is een initiatief van Norled AS, Fjellstrand Shipyard, Siemens AS en Corvus Energy.

De positieve resultaten hebben ervoor gezorgd dat de elektrische veerpont goed in de markt ligt. Er zijn inmiddels 53 orders voor geplaatst.

Amsterdam

GVB, de openbaar vervoeder van Amsterdam, kondigde onlangs aan dat het vijf volledig elektrische veerponten in gebruik neemt. In 2025 moeten alle operationele veerponten emissievrij zijn.

Bron: Electrek | Foto: Siemens

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”