Hidde Middelweerd 08 februari 2018, 09:05

Elektrische veerpont reduceert CO2-uitstoot met 95 procent

Noorwegen heeft sinds mei 2015 al een volledig elektrische veerpont in gebruik, de Ampere. Nu zijn de eerste resultaten naar buiten gebracht: een CO2-reductie van 95 procent en een reductie in operationele kosten van 80 procent, in vergelijking tot vergelijkbare veerponten die varen op fossiele brandstof.

Elektrische veerpont

Dat werd bekend gemaakt tijdens de Nordic EV summit in Oslo.

Elektrische veerpont

De elektrische veerpont werd in mei 2015 te water gelaten, met het doel om zowel vervuiling als geluidsoverlast terug te dringen. De veerpont is een initiatief van Norled AS, Fjellstrand Shipyard, Siemens AS en Corvus Energy.

De positieve resultaten hebben ervoor gezorgd dat de elektrische veerpont goed in de markt ligt. Er zijn inmiddels 53 orders voor geplaatst.

Amsterdam

GVB, de openbaar vervoeder van Amsterdam, kondigde onlangs aan dat het vijf volledig elektrische veerponten in gebruik neemt. In 2025 moeten alle operationele veerponten emissievrij zijn.

Bron: Electrek | Foto: Siemens

‘Investeerders moeten zich per direct voorbereiden op de fysieke risico’s van klimaatverandering’

Download het rapportSteeds meer bedrijven geven gehoor aan de oproep van het Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD) en doen verslag van hun klimaataanpak. Tot nog toe was het lastig om te beoordelen hoe de klimaataanpak van een bepaald bedrijf tot een bepaalde klimaatscenario’s leidt. Het rapport Climate Scenarios Demystified moet daarin verandering brengen.Lees ook: “Steun voor openbaarmaking klimaatimpact enorm toegenomen”Het huidige beleid tot een temperatuurstijging tot 3ºC“De meeste studies tonen aan dat, op basis van het huidige beleid, de gemiddelde temperatuur in 2100 is opgelopen tot 3 ºC. Wij adviseren investeerders om zich voor te bereiden op een snelle transitie naar een 2ºC-scenario om het transitierisico te verminderen”, zegt Glen Peters, een research director bij Cicero, op de website. De financiële gevolgen van transitierisico’s worden met name veroorzaakt door beleidsveranderingen, nieuwe technologieën en aansprakelijkheid.Lees ook: David van Raalten, Arcadis: ‘Ontwrichtende effecten van klimaatverandering worden zichtbaar’Hoe een klimaatscenario tot stand komtCicero presenteert in het rapport de onderliggende berekeningen die tot een bepaald klimaatscenario leiden. Investeerders kunnen deze analyse gebruiken om de klimaatscenario’s die de bedrijven waarin zij investeren schetsen te beoordelen.Cicerco spreekt van vijf building blocks. Alleen als er een aanpak is op al deze punten is een 2ºC-scenario mogelijk. Het gaat om de volgende hoofdfactoren: CO2-beprijzing, hernieuwbare energie, energie-efficientie, elektrisch vervoer en CO2-afvang en opslag. Van elk van de factoren wordt de onderliggende logica gepresenteerd en de meest belangrijke elementen.Lees ook: Jeroen Loots, ASN Bank: 'Risico’s klimaatverandering nog steeds onderschat'Fysieke risico’s van klimaatverandering nu al zichtbaarHet gaat vooral om transitierisico’s aangezien de fysieke risico’s van klimaatverandering nu al plaats vinden door CO2-uitstoot uit het verleden. “Extreem weer en fysieke veranderingen vinden nu al plaats”, aldus Christa Clapp, Research Director Climate Finance, op de website. “We adviseren investeerders om zich per direct voor te bereiden op de fysieke risico’s van klimaatverandering.”Lees ook: John McKinley, BlackRock: “Klimaatbewuste bedrijven winstgevender op de lange termijn”Bron: Cicero | Afbeelding: Adobe Stock