Hidde Middelweerd 17 april 2018, 09:31

Elektrische watertaxi getest op Meer van Genève

De Franse start-up SeaBubbles heeft een volgende stap gemaakt in het naar de markt brengen van zijn elektrische watertaxi. Het indrukwekkende vaartuig werd succesvol getest op het Meer van Genève.

Watertaxi

De volledig elektrische watertaxi is al enkele jaren in ontwikkeling en moet in de nabije toekomst daadwerkelijk ingezet worden.

Elektrisch vervoer

De elektrische watertaxi kan dienen als nieuwe en emissievrije vorm van vervoer in stedelijke gebieden nabij rivieren en meren. Denk bijvoorbeeld aan Parijs, waar de watertaxi in de Seine ingezet kan worden.

Elektrische watertaxi

De watertaxi van SeaBubbles onderscheidt zich door zijn design, die ervoor zorgt dat de romp van het vaartuig boven het water uitstijgt. Hierdoor neemt de weerstand door het water fors af en lijkt de watertaxi boven het wateroppervlak te zweven.

De watertaxi beschikt over een batterijpakket van 20 kilowattuur en twee 10 kilowatt elektromotoren. Wat dit betekent voor de actieradius van de watertaxi is vooralsnog onbekend.

Bekijk onderstaande video voor een impressie van de watertaxi:

Bron: Electrek | Foto: SeaBubbles

Volvo trekt doek van eerste elektrische truck

“We zijn erg trots om ons eerste wapenfeit in een reeks van elektrische Volvo-trucks te mogen presenteren”, zegt Claes Nilsson, president van Volvo Trucks, in een persbericht. “Met dit model maken we elektrisch transport mogelijk voor steden die duurzame doelstellingen nastreven.”Elektrische truckDe elektrische truck is niet alleen emissievrij, maar zorgt ook voor minder geluidsoverlast. Dit biedt de mogelijkheid om transportdiensten ook ’s nachts uit te voeren, waardoor wegen overdag minder belast worden.Omdat de wensen van klanten nogal eens verschillen, biedt Volvo Trucks zijn voertuigen aan met verschillende parameters op het gebied van bijvoorbeeld laadcapaciteit en actieradius.De elektrische truck van Volvo biedt een indrukwekkend actieradius van maximaal 300 kilometer. De truck kan echter in verschillende uitvoeringen besteld worden. Bijvoorbeeld met 2 tot 6 li-ion batterijen, met een gezamenlijke capaciteit van 100 tot maximaal 300 kilowattuur.De laadtijd van de elektrische truck ligt tussen de 1 en 2 uur via een snellader. Aan een normale laadpaal duurt het ongeveer 10 uur voordat de batterij weer volledig opgeladen is.Elektrisch rijdenVolvo Trucks benadrukt daarnaast het belang van een holistische aanvliegroute in de transitie richting elektrisch transport. “Uit ervaring weten we hoe belangrijk het is dat steden, energieleveranviers en truckfabrikanten samenwerken, om elektrisch transport een realiteit te maken”, zegt Jonas Odermalm, head of product strategy bij Volvo Trucks. “Met een langetermijnstrategie en op het gebied van (laad)infrastructuur en urban planning kan de transitie sneller plaatsvinden.”Elektrisch transportSteeds meer fabrikanten voegen trucks met elektrische aandrijving toe aan hun portfolio, zoals Mercedes-Benz, Daimler en Tesla. Ook grote logistieke dienstverleners, zoals UPS en Deutsche Post, laten zien dat elektrisch transport steeds meer vorm krijgt.Bron & foto: Volvo