Hidde Middelweerd 17 augustus 2018, 12:06

Elektrische zonneauto op weg naar de Nederlandse markt

Sono Motors wil hun elektrische auto, de Sion, ook naar de Nederlandse markt brengen. De elektrische stadsauto onderscheid zich van het gros omdat hij in staat is om zonne-energie op te wekken.

Sion exterior front black testdriveberlin

De Sion beschikt naast 330 geïntegreerde zonnecellen ook gewoon over een accupakket, die via een reguliere laadpaal opgeladen kan worden.

Elektrische auto en zonne-energie

Volgens de oprichters van Sono Motors kunnen de zonnecellen 30 kilometer aan bereik per dag toevoegen, afhankelijk van het weer. Om de zonnecellen te beschermen, heeft de start-up een coating van polycarbonaat aangebracht.

De toegevoegde actieradius door de zonnecellen brengt het totale bereik van de auto op ongeveer 280 kilometer.

Prijs elektrische auto

Een andere onderscheidende factor van de elektrische auto is de lage prijs. Sono Motors verwacht de Sion op de markt te brengen voor ongeveer € 16.000. In deze prijs is de prijs van de batterij echter niet inbegrepen. Consumenten kunnen de batterij apart aanschaffen of een maandelijks bedrag betalen voor het gebruik ervan.

Nederlandse markt

Stapje voor stapje komt Sono Motors dichterbij het op de markt brengen van de auto. Het bedrijf verwacht de auto in 2019 in serieproductie te nemen. Aan populariteit heeft de zonneauto in ieder geval geen gebrek. Inmiddels zijn er bijna 7.000 reserveringen geplaatst.

Nu maakt de start-up bekend dat het naast de Duitse markt, ook de Nederlandse markt op het oog heeft. In de aankomende maanden staan er ook een aantal events gepland in Nederland, waar belangstellenden een testrit kunnen maken. De steden die Sono Motors aan zal doen, zijn:

  • Maastricht (7–8 September 2018)
  • Eindhoven (9–10 September 2018)
  • Delft (11–12 September 2018)
  • Almere (13–14 September 2018)
  • Groningen (15–16 September 2018)
  • Hengelo (19–20 September 2018)

Lees ook:

Bron & afbeelding: Sono Motors

Onderwater ‘energievlieger’ sluit tests succesvol af

Het Zweedse bedrijf Minesto, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van Deep Green, testte de technologie voor de kust van Wales. De conclusie is dat de energievlieger van het bedrijf klaar is om ingezet te worden.Duurzame energieDe onderwater energievlieger bestaat uit een turbine met een stel vleugels erboven en is met een kabel aan de zeebodem gemonteerd. De getijdenstroom zorgt ervoor dat de energievlieger ook daadwerkelijk gaat ‘vliegen’, in een 8-vorm. Doordat de energievlieger zelf voortbeweegt door de oceaan, stroomt het water vele malen sneller door de turbine. Hierdoor ligt het vermogen van de energievlieger honderden malen hoger dan die van een stationaire variant, stelt Minesto. De energievlieger heeft een capaciteit van 0,5 megawatt.Bekijk onderstaande video voor verdere uitleg over de energievlieger:GetijdenstroomMinesto stelt dat getijdenstroom een belangrijk voordeel heeft ten opzichte van zonne- en windenergie. Getijdenstromen kunnen bijna 100 procent nauwkeurig voorspeld worden. Hierdoor kan men precies uitrekenen hoeveel duurzame energie een energievlieger zal opwekken.Een ander belangrijk voordeel van de Deep Green-technologe is dat het kosteneffectief elektriciteit produceert op plekken waar de stroming tussen de 1,2 en 2,4 meter per seconden ligt en op dieptes van tussen de 60 en de 120 meter. Volgens Minesto is de energievlieger momenteel de enige technologie die op die stroming en die diepte groene stroom op kan wekken.TocardoOok in Nederland wordt getijdenstroom benut om duurzame energie op te wekken. Tocardo, Nederlands ontwikkelaar van getijdenstroomturbines, heeft inmiddels turbines in Zeeland en aan de Afsluitdijk geplaatst. Maar ook voor de Britse kust zijn de turbines van Tocardo te vinden.Lees ook:7 keer creatief duurzame energie opwekken Bron & afbeelding: Minesto